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据中国气象局10月15日消息，由中国气象局气象探测中心（以下简称“探测中心”）和内蒙古自治区气象局主办，锡林郭勒盟气象局承办的高空基准观测国际技术交流会近日在内蒙古锡林浩特市召开。会议旨在加快推进全球气候观测系统高空基准观测站网（GRUAN）锡林浩特高空站认证工作，力争于2025年底前完成站址认证。

与会专家针对GRUAN站点和数据产品认证过程中的数据标准、传输规范、探空仪测量技术等开展深入交流研讨。会议期间还调研了锡林浩特观象台野外科学试验基地和锡林浩特国家综合气象观测试验基地。与会专家充分了解并肯定锡林浩特高空站在半干旱大陆性气候区及在全球气候观测领域的代表性，并对其在高空基准数据流质量控制及探空仪高精度测量技术研发等方面的工作表示肯定。

“这次交流令人印象深刻，锡林浩特高空站持续开展了高质量且稳定运行的高空观测，期待锡林浩特高空站能够成为正式的GURAN全球站点，并持续获得高精准、长期稳定、符合GRUAN标准的高空数据产品，为全球高空基准气候观测作出贡献。”GRUAN牵头中心、德国林登伯格气候观象台负责人鲁德·德克森（RuudDirksen）说。

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中新网上海10月15日电 (杨海燕)记者15日获悉，中国船舶集团旗下江南造船为太平船务建造的14000TEU LNG双燃料集装箱船系列船首制船(H2785船)及第二艘船(H2786船)举行双船命名仪式，被分别命名为“KOTA EAGLE(鹰城)”“KOTA EMERALD(翠城)”，其中“KOTA EAGLE(鹰城)”于当日签字交付。

命名仪式现场，太平船务首席执行官高瑞泽(Lars Kastrup)在发表致辞时表示，本项目是江南造船与太平船务首次建立新造船业务的合作，系列船首制船高质量高效率的交付，为双方未来的合作奠定了坚实基础。KOTA EAGLE交付后，将成为太平船务船队中最大的集装箱船，这一规模的扩大将显著提升太平船务的运输能力和市场竞争力。KOTA EAGLE也是太平船务船队中第一批能使用LNG燃料的船舶。

据悉，该系列船是江南造船为太平船务建造的14000TEU LNG双燃料集装箱船，共4艘。该批次船型总长335米，型宽51米，是公司自主研发设计鲲系列(KUN-14N)大型集装箱船，是江南研究院自主研发设计的新型高效、绿色、节能环保的船型。选用MARKⅢ燃料舱，可同时兼容氨燃料。采用全球新一代智能控制废气再循环(iCER2.0)系统双燃料主机，可以通过特定算法自动跟踪并动态调整空气和燃气比例，和以往机型相比，气体模式下的甲烷逃逸可降低50%，减少28%以上温室气体排放。

作为大型双燃料集装箱船，该船通过劳务用工模式重塑及精益生产，首次实现船坞建造周期仅用3个月。同时，仅用3.5个月实现LNG双燃料集装箱船从出坞到交付。首次创新采用模拟堆箱绑扎技术，成功在坞内完成交验，值得一提的是冰球突破豪华版电子mg下载_手机游戏，目前该技术让江南造船成为全球首个具备模拟堆箱绑扎技术工程化运用条件的船厂，树立了行业新标杆。

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