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“大美中轴线观光巴士采用新型仿古铛铛车。”北京旅游集散市场经营管理部负责人贠海兵介绍,北京第一条有轨电车1924年在前门开通,因为车头挂上了一支铜铃,司机脚踩踏板,铃铛就会发出“铛铛”的声响,提醒路人避让,铛铛车就成为北京对有轨电车的称呼。随着城市发展,铛铛车逐渐退出运营。如今,恢复绿色或棕色车身、木质车窗的仿古铛铛车,成为市民畅游北京的新方式。

据介绍,该线路采取日游和夜游2种服务方式,中途均不设站,单向运营。日游线从前门至鼓楼,每日10时至17时运营,线路长度12公里,票价50元/人,包含讲解服务,车上可选购文创产品;夜游线从前门至前门,采取游客在官方线上平台预订方式乘车AG手机端登入,计划发车时间为每日19时,线路长度25公里,票价268元/人,包含讲解服务、曲艺表演、京味烤鸭套餐或西式简餐,车上可选购文创产品。

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    中新网西昌10月12日电 (单鹏)提起老成昆铁路上的“小慢车”,曾被授予“最美铁路人”称号的列车长阿西阿呷仿佛打开了回忆的闸门。12日,她在四川凉山州西昌市深情回忆了从儿时坐着老成昆线上的“小慢车”读书到长大后成为列车长的经历:“‘小慢车’是彝族老乡的‘赶集车’和‘致富车’,还是沿线孩子们的‘校车’。”

    罗海军是成昆铁路的受益者。2009年,罗海军考上西昌学院,他坐着老成昆线的火车踏上求学之路。从2014年开始,罗海军每年暑假都跟随导师,同时也是老铁道兵、老成昆铁路建设者的四川师范大学杰出教授蔡方鹿参加“重走成昆线”活动,十年间从未间断。2022年12月,成昆铁路复线建成通车,凉山州正式迎来“动车时代”。罗海军看到了新老成昆铁路带给凉山的巨大变化:“新老成昆铁路并行,将继续为沿线发展注入源源不竭的动力。”

    为创作《大成昆》,陈果数次踏访大凉山,深入大凉山腹地的喜德、越西、尼波、红峰、沙马拉达等地寻访亲历者。在此过程中,他深刻认识到这条铁路穿行于大凉山腹地对于沿线民众的意义:“新老成昆铁路近一半的里程都在凉山州,铁路将外界资源更便捷地带到大凉山,也将大凉山的资源、特产输送到全国乃至世界;铁路也改变了很多普通人的命运,很多当地人因为成昆铁路,走向了更广阔的人生空间。”

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    日前,香港歌剧院版《图兰朵》正在香港文化中心大剧院上演。《图兰朵》由著名意大利作曲家普契尼创作,是一部以中国为背景的歌剧作品,剧中采用了中国民歌《茉莉花》的旋律。而在香港歌剧院的这版《图兰朵》中,更加入京剧元素,凸显出中国文化。香港歌剧院艺术总监莫华伦表示AG手机端登入,在他本人曾经参与过的全世界上百场《图兰朵》中,都未曾有过这样的元素。(记者 温孟馨 刘轩廷)

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