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仙骨有个屁用，你修为再高也填不饱肚子。难道生在北荒，穷就是宿命吗？难道孩子问你鱼片是什么味道时，你还要拿脚皮去骗孩子吗？牧阳一拍大腿，想起一句至上口诀。想致富，先种树，多养猪，猛铺路。我牧阳只要命还在，三千年的北大荒！三千年的北大仓！“仙界没有猪吗？”“没有。”“那吃什么？”“我们仙女都是喝露水的……”“那太可怜了！”下一站，我们的目标是！星辰大海！
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据悉，今年8月26日起，南航率先将广州始发至北京、武汉、西安、成都等四条“南航快线”的航班截载时间由原来的起飞前40分钟，调整至起飞前30分钟。经过前期的运行检验，实施效果良好。广州白云机场和中国南方航空经过充分的保障能力评估和综合模拟演练，确定自10月10日起所有从广州始发的“南航快线”航班，人工柜台的截载时间统一调整至起飞前30分钟，为旅客办理乘机手续预留更充裕的时间。
据悉，“南航快线”发布以来，南航通过调优航班运力编排、配套完善快线专属值机柜台、设置全流程标识引导、提供相对固定的行李提取区、提升机上餐食品质、加强航班运行监控，提供灵活改签权益等，为旅客营造全流程高品质畅享之旅。此次，南航在广州白云国际机场现有的快线地面优享权益基础上，全面升级柜台航显标识，加强全流程乘机指引，优化急客服务保障，努力实现旅客随到随走，更好地满足旅客高效、便捷和快速的航空出行需求。
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二是创新车辆通关查验模式。在珠海拱北口岸、港珠澳大桥珠海公路口岸车辆通道，将原先“一站式”手动提交验放升级为自动验放，在不改变边检、海关的验放流程基础上，共享前端查验设备及通关数据，查验效率较以前提升约30%。推动横琴口岸客货车通道实施“联合一站式”模式博牛登录，珠澳两地口岸联检部门共享车道信息采集设备，车辆只需停一次，即可同时完成珠澳两地查验。(谢龙飞）
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王成石表示，推动“单一窗口”功能向口岸物流、金融等服务环节拓展，逐步覆盖国际贸易管理全链条。例如，广州市通过建设航空物流公共信息平台，每年为企业降低通关物流成本1000万元以上。上海市依托“单一窗口”，加大出口信用保险支持力度，近半数上海外贸小微企业使用这项政策性金融工具，从中受益颇多。(谢龙飞）