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下一步，学校将针对此问题进行整改，一是重新审视学生骑行自行车上下学的规定，严格规定未满12周岁不骑行自行车，未满16周岁不骑行电动自行车，16周岁以上也尽量不骑行电动自行车，对于年满12周岁，符合骑行条件的学生，在加强安全教育和管理的前提下，允许其骑自行车上下学。二是畅通家校联系渠道，提高教师与家长沟通的能力和水平，确保沟通内容准确、清晰、有效。
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近年来，铁路运输客流量不断上升，旅客间因座椅调节、小孩吵闹、手机外放等产生的矛盾纠纷时有发生。如何及时有效地对当事人开展劝导、调解工作？10月23日，杭州铁路公安处乘警支队与浙江省温州市瓯越调解中心举行“瓯越调解上列车”签约仪式，借助专业律师的力量调解列车旅客纠纷，防止矛盾纠纷激化升级影响旅客出行安全感、满意度。
“瓯越调解上列车”服务项目由杭州铁路公安处与温州市司法局共同牵头足球反波平台，杭州铁路公安处乘警支队与温州市瓯越调解中心具体实施。双方通过吸纳律师这一法律专业力量，充实列车调解员信息库，借助库内律师乘坐列车出行的机会足球反波平台，作为独立公正的第三方，利用自身法律实务知识及调解经验，及时、就地调解旅客间的矛盾纠纷。目前，在库律师已超700名，他们凭借自身专业的法律素养和实务经验，更加容易获得当事双方旅客的信赖，将成为公安机关主持调解外、更显“柔性”的选择。
据了解，杭州铁路公安处乘警支队紧跟“枫桥式乘警支队”创建工作步伐，积极整合社会各界力量，主动对接团群组织、机关院校等，通过线上线下先后招募志愿者协助乘警开展车厢巡视、宣传防范等工作2000余人次，有力维护旅客列车运行安全稳定。为更加高质高效化解旅客矛盾纠纷，今年9月初，乘警支队开始向地方司法部门、律师团体协会寻求共建合作。
本着“矛盾不升级、问题不下车、平安不出事”的工作理念，乘警支队通过温州市瓯越调解中心，邀请浙江金道（温州）律师事务所律师对当事双方旅客进行调解。考虑到双方分隔两地，且距离较远，调解工作采取三方微信群聊的方式进行。律师通过与当事双方旅客的沟通，很快找到了矛盾争议点，发现原来都是误会惹的祸。经律师引导澄清，当事双方旅客逐渐消火解气，态度也缓和下来，最终都表示愿意握手言和，并对办案民警及律师表达了诚挚感谢。
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新京报讯（记者彭镜陶）新京报记者从北京西站地区消防监督处获悉，近日，北京南站地区小型消防站正式启用，20名消防指战员投入备防，该消防站将为南站地区市民、旅客生命财产安全和铁路运输安全再筑一道安全屏障。北京南站地区小型消防站外景。图源：北京西站地区消防监督处北京南站作为中国首座高标准现代化的大型综合交通枢纽，日均到发旅客约35万人次，高峰日到发旅客突破40万人次，客流位居全市七个火车站之首。南站地区站内站外业态多样、设备设施复杂、动态隐患繁多、交通压力大，消防安全形势严峻复杂。为此足球反波平台，北京西站地区消防监督处根据“一车站一大队一小站”的工作目标，按照《小型消防站建设规范》，积极推动南站地区模块化小型消防站建设工作，构筑南站地区“三分钟消防救援圈”。据悉，北京南站地区小型消防站位于南站北广场交通枢纽东侧，地理位置优越，紧邻南站北进站口，同时位于公交枢纽内，车辆进出便利。消防站占地面积400平方米，总建筑面积800平方米，共二层。消防站营房内设有消防车库、消防员备勤室、大队办公室、执勤器材库、会议室、学习室、厨房、餐厅及体能训练室等功能用房，配置2辆消防车，1辆勤务指挥车、1辆通信保障车，政府专职消防队员20人，主要承担北京南站地上、地下及周边灭火救援、抢险救灾、应急疏散、消防宣传以及日常消防巡查任务。编辑 甘浩校对 李立军