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从情窦初开到对爱彷徨，我们说过多少地老天荒。从年少轻狂到历尽沧桑，我们失去多少爱情友情。【欢迎兄弟们加入书迷群：0一起怀念我们的那些年那些兄弟。】
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据了解，香港教大国学中心早前与《艺术香港》的书法家合办了书法教育计划，由教大提供师资及资源，教导中小学生通过书法艺术体验中华文化的深厚内涵。此外，该校与《艺术香港》和香港金紫荆艺术研究院联合举办“庆祝中华人民共和国成立75周年暨香港教育大学校庆30周年书法大赛”，还同香港硬笔书法家协会合办“全港中小学硬笔书法比赛”。两项比赛共吸引了420名公众人士及香港98间学校参与，提交近2200份作品，评审在大量的优秀作品中，选出共136名得奖者，并向获奖者颁奖。(完)
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奥尔图诺表示，他来过中国多次，第一次来中国是在2003年，这些年里中国发生了很大变化。中国使7亿多农村贫困人口成功脱贫，这是一个非常重要的成就。中国的活力令人印象深刻，中国的工业在发展，科技在进步，中国的产品令人惊叹，例如电动汽车、无人机等。“我喜欢我所看到的一切，我试着深入了解你们的社会和生活方式，我很高兴来到这里。”奥尔图诺说。
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中新网重庆9月27日电 (记者 刘贤)作为首批港口型国家物流枢纽之一，重庆果园港多式联运通达全球，是西南地区唯一同时具有“粮食、肉类、水果”查验资格的进境口岸。27日，重庆两江新区公布了果园港国家物流枢纽临港经济高质量发展规划和投资机会清单，要将果园港临港经济片区建成“内陆开放综合枢纽重要承载地”。
两江新区党工委委员、管委会副主任秦淑斌介绍，要将果园港临港经济片区建成“内陆开放综合枢纽重要承载地”。打造长江上游航运中心重要枢纽，提升果园港区域与国际航运资源配置能力。建设“一带一路”多式联运示范区，创新水铁、水水、水公、公铁多类联运模式。打造西部大宗商品集散交易中心，形成以汽车、粮食、肉类、钢、铝、铜等为主的大宗商品集散交易中心。建设港口型枢纽经济高质量发展示范区，不断强化“运—贸—产—服”产业功能体系，培育壮大枢纽经济。到2030年，力争货物吞吐量达到3500万吨，集装箱突破200万标箱，国际班列超1500列，商贸额突破1000亿元。