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中新网北京9月23日电 (曾玥)今年是我国批准联合国教科文组织《保护非物质文化遗产公约》(以下简称《公约》)20周年。在此背景下，“中国非遗保护20年：成就、挑战与展望”学术论坛21日至22日在北京师范大学举办，来自非遗领域的近40位决策者、管理者、专家学者和非遗传承人围绕非遗保护的中国经验、理念与方案进行深入交流与研讨。

中国文化和旅游部非物质文化遗产司副司长李晓松指出，我国非遗保护实践是《公约》精神与我国国情相结合的过程，已基本形成一套既与国际衔接、又符合中国国情的，具有中国特色的非遗保护体系。只有结合《公约》精神、扎根中国文化、立足中国国情，形成发展具有中国特色的非遗保护模式，才能繁荣我国非遗保护事业，并为国际非遗保护工作贡献“中国方案”。

北京师范大学党委常委、组织部部长张雁云表示，高校作为知识创新与文化传播的高地，在非遗保护中扮演着不可或缺的角色。北师大以深厚的学术底蕴和前瞻的教育理念，不断整合多学科优势，以跨学科视角推动非遗科研、教学与社会服务全面发展。北京师范大学文学院院长王立军勉励学者们携起手来，为推动我国非遗事业的繁荣发展作出新贡献。

在发言讨论环节，专家学者各抒己见。中国社会科学院荣誉学部委员刘魁立认为，过去20年间，结构和解构的认识方法逐渐显见，社会对非遗保护对象的情感内涵有了不同于过去的认识；中山大学中国非物质文化遗产研究中心主任宋俊华重点阐述了中国非遗保护与可持续发展、非遗保护与现代治理等方面的辩证关系；华中师范大学国家文化产业研究中心主任黄永林则着重探讨非遗传承主体和保护主体形成合力，推动高质量发展的方法和路径等。

与会嘉宾一致认为，20年来，中国非遗保护与传承科学有序，硕果累累。本次论坛不仅是对过去20年非遗保护工作成就的一次全面回顾与深刻总结，更是对未来非遗事业发展方向的一次积极探索与前瞻布局，强化非遗保护的理论支撑，促进学术研究的深化与创新，加强实践层面的经验交流与策略探讨，为推进非遗保护工作的可持续发展提供了宝贵的思路与建议。

本次论坛由北京师范大学非物质文化遗产研究与发展中心、文学院民间文学研究所联合主办。在为期两天的论坛中，与会嘉宾围绕“非遗内外：现代化进程中的非遗保护”“生态与传承：非遗保护与可持续发展”“跨界与融合：非遗保护中的类别与媒介”“主体性与文化权力：非遗的人民性”“理论与实践：非遗保护与非遗学科建设”“话语与政策：非遗保护的中国经验与本土实践”等六大主题展开讨论。(完)

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新京报讯（记者吴梦真）9月23日12时30分，在浙江舟山海事部门的护航保障下，“海丰嘉德”船靠泊宁波舟山港大浦口集装箱码头。据悉，该船始发于越南胡志明市，目的港为日本，这是宁波舟山港航区调整后，首条靠泊甬舟码头的日本航线，近期其他航线也会陆续登陆甬舟码头。据了解，宁波舟山港是我国大陆重要的集装箱远洋干线港，是国家的主枢纽港之一，也是对接“一带一路”的重要枢纽，国际航线涵盖往来非洲、俄罗斯、红海等29个“一带一路”沿线国家及港口。随着甬舟大浦口码头4、5号泊位对外开放后，宁波舟山港域的日本线与红海线均调整至甬舟码头，此次共迁移日本线10条，红海线6条。继“海丰关东线”后，其他航线也会在近期陆续登陆甬舟，彼时甬舟航线总数将突破历史新高，达到57条。为保障新航线顺利开通，进出口货物高效通关，舟山海事部门简化审核流程，开辟海上绿色通道，在船舶靠港前实施“7×24”小时线上审批，确保船舶进出港“零待时、秒办理”，舟山口岸平均通关时间缩短至2个小时。此外，利用浙江海上智控平台、智慧海事等信息化手段，“现场巡航+无人机巡航”的立体巡航监管模式，舟山海事部门派船艇为船舶清障护航，利用无人机对金塘港区水域开展全域巡航，保障船舶进出港航道畅通。今年以来舟山海事部门累计保障大浦口集装箱码头开辟“一带一路”新航线12条，护航进出口国际航行船舶2200艘次，运输货物175万吨。编辑 甘浩校对 李立军

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澳门特区行政长官贺一诚致欢迎辞时表示，特区政府多年来致力打造“中葡金融服务平台”，本次会议是继今年4月的部长级会议后又一国际大型盛事，充分彰显澳门的平台作用及国际影响力。澳门金管局正与中国人民银行属下的数字货币研究所合作，推进数字澳门元研发项目，并计划于今年年底庆祝澳门回归祖国25周年之际，进行数字澳门元项目原型系统的公开演示。