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新京报讯（记者吴梦真）9月23日12时30分，在浙江舟山海事部门的护航保障下，“海丰嘉德”船靠泊宁波舟山港大浦口集装箱码头。据悉，该船始发于越南胡志明市，目的港为日本，这是宁波舟山港航区调整后，首条靠泊甬舟码头的日本航线，近期其他航线也会陆续登陆甬舟码头。据了解，宁波舟山港是我国大陆重要的集装箱远洋干线港，是国家的主枢纽港之一，也是对接“一带一路”的重要枢纽，国际航线涵盖往来非洲、俄罗斯、红海等29个“一带一路”沿线国家及港口。随着甬舟大浦口码头4、5号泊位对外开放后，宁波舟山港域的日本线与红海线均调整至甬舟码头，此次共迁移日本线10条，红海线6条。继“海丰关东线”后，其他航线也会在近期陆续登陆甬舟，彼时甬舟航线总数将突破历史新高，达到57条。为保障新航线顺利开通，进出口货物高效通关，舟山海事部门简化审核流程，开辟海上绿色通道，在船舶靠港前实施“7×24”小时线上审批，确保船舶进出港“零待时、秒办理”，舟山口岸平均通关时间缩短至2个小时。此外，利用浙江海上智控平台、智慧海事等信息化手段，“现场巡航+无人机巡航”的立体巡航监管模式，舟山海事部门派船艇为船舶清障护航，利用无人机对金塘港区水域开展全域巡航，保障船舶进出港航道畅通。今年以来舟山海事部门累计保障大浦口集装箱码头开辟“一带一路”新航线12条，护航进出口国际航行船舶2200艘次，运输货物175万吨。编辑 甘浩校对 李立军

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新京报讯（记者吴梦真）9月21日12时许，贵州遵义仁怀市茅台镇上坪村发生一起交通事故，驾驶员被困驾驶室内。接到报警后，当地消防救援站赶往救援。车辆驾驶室严重变形，驾驶员被困，消防救援人员进行救援。图源：遵义市消防救援支队消防救援人员告诉记者，抵达现场后发现是两辆满载货车发生追尾事故，追尾货车同时与对向半挂车左侧发生剐擦。追尾货车驾驶室因碰撞严重变形，致驾驶员腿部被牢牢卡住无法动弹，所幸驾驶员意识清醒。根据现场情况，指挥员下令展开救援。由于事故车辆距离较近，救援空间有限不能第一时间将被困人员救出。救援人员首先利用液压扩张器、液压剪对车门进行破拆，以扩大营救空间，随后携带液压顶杆和扩张器进入驾驶室内对被困人员受限空间进行扩张。经过近40分钟有序救援后，被困人员被成功救出，并移交现场医护人员送往医院检查治疗。编辑 甘浩校对 李立军

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