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香港特区政府教育局局长蔡若莲在论坛开幕式上表示,目前世界急速发展,香港高等教育也面临许多转变和挑战。香港是全球顶尖大学最集中的城市之一,且许多学科在全球首屈一指,加上良好的教育基建、优秀的科研人才、雄厚的研究实力,教育品牌得到海内外广泛认知和认同。“我们正以精益求精的态度,持续优化院校管理,不断提高香港高等教育的竞争力、影响力。”
香港科技大学(广州)创校校长倪明选提及,香港正面临人口老龄化、生育水平走低及青壮年劳动力流失等问题。同时,高昂的生活成本及对非本地学生的兼职限制,也在一定程度上影响了全球学子的选择。他建议,香港应进一步深化教育改革,强化与内地高等教育界和产业界的合作,为学生创造更加优质的学习环境,提升香港的吸引力。
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汽车智能安全评价体系由招商局检测车辆技术研究院有限公司和清华大学联合发布。招商车研技术委员会常务副主任曹飞介绍,自动驾驶汽车正逐步迈向大规模量产,而自动驾驶技术在实际运用过程中可能存在的风险事故,受到行业和社会各界的广泛关注。此次发布的汽车智能安全评价体系具有“多天候、多要素、多工况、高覆盖”这四大特点,基于功能运行流程逻辑,分出4大层次,共7个测评维度,有50余项考评重点。该评价体系预计2025年上半年发布首批测评结果,为自动驾驶汽车产品开发及迭代导入深度安全测评体系,加快我国高级别自动驾驶汽车产业化落地进程。
汽车智能驾舱评价体系由招商局检测车辆技术研究院有限公司、西部创源智行科技(重庆)有限公司、西部科学城智能网联汽车创新中心(重庆)有限公司联合发布。该评价体系的研究价值在于推动测评标准化和规范化,引导技术进步与创新,提升用户体验。具体来说,通过制定统一的测试评价规程,为智能驾舱的设计、开发和测试提供一套标准化的流程和方法,有助于提升整个行业的规范化水平。规程注重自然交互、高阶智驾、车云融合和多维安全等方面,旨在提升用户体验,帮助消费者更好地理解和选择智能驾舱产品。该评价体系设计了4个一级指标,共200余项测试参数。其有多方面亮点,如实现AI大模型自动化测评,引入了车路云一体化评价指标。
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