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根据交通运输部今年 6 月公布的《2023 年交通运输行业发展统计公报》，去年铁路一共发送了 38.55 亿人次的旅客，周转量达 14729 亿人公里，人均每次铁路出行距离达 382.1 公里。而在第六次大提速前的 2004 年，人们每次坐火车的平均距离是 511.1 公里。那时候坐火车，基本就是出远门，中短途的占比远没有现在这么多。
例如从南昌到景德镇，之所以最快通行时间能从 4 小时 21 分钟减少到只需 42 分钟，是因为新班次中间一站不停。虽然一般列车在普通站点的停留时间在2-4分钟，但停一个站所增加的时间并不只有这么多。以传统的绿皮车所采用的牵引式机车为例，减速和提速都需要时间，停靠需要 10 分钟、提速到百公里时速又需要 10 分钟。
比如 2020 年开通的沪苏通铁路，让上海与扬州之间终于有了直达的高铁，将通行时间压缩到了 1 个半小时多。而在此之前，沪扬也曾开通过直达线路，但由于当时过江铁路线有限，从上海到扬州的火车要先绕路南京过江，然后再绕到扬州，整个通行时间超过了 5 小时，比乘坐大巴的 3 个多小时还久。因此， 有业内人士对《扬子晚报》说， 这趟列车在 2011 年左右就停运了。
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《实施方案》主要内容分4个方面。从需求侧发力，《实施方案》提出，支持刚性和改善性住房需求。全面落实信贷优惠政策，督促商业银行将存量房贷利率降至新发放贷款利率水平，将二套房贷款最低首付比例由25%下调到15%，努力满足新市民、新青年等群体住房需求。引导房地产开发企业、中介机构、房地产业协会等采取“以旧换新”方式支持群众改善住房条件。鼓励各城市政府主体出台购房补贴政策，对购买新建商品住房家庭发放购房补贴。
从供给侧发力，《实施方案》提出，持续推动房地产项目开发建设。严控新增商品住宅建设，完善对应商品住宅去化周期、住宅用地存量的住宅用地供应调节机制，对去化周期超过36个月的项目暂停新增商品住宅用地出让。多措并举满足房企合理融资需求，着力保障续建项目“应进必进”“白名单”，积极化解因涉法涉诉被查封后处于停工状态项目的矛盾和问题，确保2024年10月底前取得实质性进展。统筹调动各方力量，确保按期完成保交楼项目交付任务。借鉴德令哈市现房销售试点经验，加快推进商品住房现房销售工作。
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自2017年起，山西省军区连续7年面向全省举办“感动山西国防动员新闻人物”评选活动，先后48名个人、11个群体获此殊荣。此次巡礼活动，采取“视频+节目”“现场+直播”“实录+访谈”等形式，全景式深度呈现48名个人和11个群体的先进事迹，邀请历年新闻人物集体亮相，回顾感人事迹，凝练精神特质，展现三晋国动人投身强军兴军伟大实践的奋斗群像。
以刘胡兰英雄民兵班为背景编创的情景舞蹈《接过姐姐的枪》，取材山西省地震救援二队搜索救援分队训练生活的小品《第一时间》，根据新时代“愚公”、全国优秀退役军人牛何松开山修路故事创作的情景剧《太行愚公》等节目，题材新、“兵味”浓、接地气，精彩表演不时引来台下阵阵掌声。“绿化将军”张连印生前演唱《唱支山歌给党听》，唱哭了现场很多人。
现场，电影《集结号》主人公谷子地原型、首届“感动”人物、85岁高龄王艾甫老人，深情讲述了从84份阵亡通知书到200多名烈士寻亲成功的故事；2020年度新闻人物张日升分享了留住拒门堡抗战记忆、创办红色革命教育基地的心得；2023年度新闻人物、73岁的陵川县党史研究室原主任焦书文，介绍了自己为弘扬“以号当枪、不畏牺牲”的“陵川号兵”精神所做的努力。
