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“今天我们成立航空学院,是服务上海民用航空产业发展,培养民用航空产业急需人才的重要战略举措,将成为产教融合协同育人的试验田,期待校企同题共答,开启新航线。”上海电机学院党委书记鲁雄刚表示,学校将在“高端装备制造与服务”学科体系的基础上,通过谋划航空学院发展规划,进一步优化航空学科专业布局,努力在能源装备制造与服务、航空航天制造与服务等方面形成特色和优势。
前期,中国商飞已深度参与了上海电机学院航空产业学院的建设,在教材编写、推进“大飞机”领域的人才培养等方面开展了试点创新工作。“上海电机学院始终与中国商飞保持紧密的合作关系,一批优秀的电机校友已经成为企业发展的中坚力量。”合作企业代表、中国商飞科技部部长蒋欣希望,未来,双方将在高能级科研平台建设、核心技术联合攻关等方面进一步加强校企协同创新。希望双方今后能够不断产出新的成果,共同为国家航空事业的发展作出积极贡献。
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成都轨道交通27号线一期工程长24.86公里,设车站23座(地下站17座、高架站6座)。线路北起石佛站、西至蜀鑫路站,连接新都区、金牛区、成华区、青羊区,建成后将加强北部区域与中心城区交通联系,改善沿线居民公共交通出行条件。该条线路列车采用6B编组,长119.28米,最大载客量2000余人,最高运行时速80公里,总计配车数29列。采用国际最高自动化等级的全自动运行系统,可实现自动唤醒、自动发车、自动运行、自动洗车、自动回库和自动休眠等功能。
与9号线不一样的是,27号线一期列车采用了“电制动到零技术”“轨道智能巡检系统”等新技术。当地铁列车需要减速停车时,“电制动到零技术”将通过电能转化为阻力使列车停下来,有效减少闸瓦与车轮之间的磨耗,实现精准对标和节能降耗。在列车外部还安装了走行部在线监测系统、弓网在线检测装置、蓄电池监测装置、大电流监测等,全方位、动态掌握设备运行情况。此外,列车采用了敞开式驾驶区域设计,乘客能以“第一视角”感受“穿越隧道”,带来新奇独特体验。
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