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人民法庭作为法院的“神经末梢”，贴近基层、融入一线，是践行新时代“枫桥经验”的前沿阵地。近年来，山西省各级法院人民法庭以创建“枫桥式人民法庭”为切入点，做实指导调解的法定职能，抓前端、治未病，促进矛盾纠纷源头化解、实质化解，切实提升矛盾纠纷预防化解法治化水平。各地人民法庭探索了一些有特色的做法和成功经验。本期选取6个典型，介绍他们的做法，展现“枫桥经验”在新时代新征程中焕发出的生机和活力。
山西某煤矿与上海某公司的合同纠纷已历时6年，马厂法庭受理案件后，法官实地走访涉案建筑物，联系当时工作人员了解情况，查询当年类似施工工程报价，又多次询问双方当事人的意愿和困难。最终通过调解，双方达成一致意愿，山西某煤矿支付了上海某公司98万元施工费用。“做法官的要俯下身子，多走访、多调查、多了解、多倾听、多交心。”韩旭辉的话至今影响着马厂法庭的每一位法官。
河西法庭庭长周国洋介绍，“一室四站”工作平台就是一个“调解工作室”，法庭调解员深入辖区五镇两乡一办事处走村访户、“下乡巡诊”。四站就是“综治联调站”，协同派出所、司法所、网格员、联络员等永利集团，发挥对村规民约更为熟悉的优势，在前端化解纠纷；“道德观察站”，邀请老党员、老英雄、老模范“三老”调解纠纷，以品德力量感化、指引当事人；“法律帮扶站”，资深律师参与调解，为村民们提供专业法律服务；“心理疏导站”，聘请专业心理咨询师因案而宜进行心理干预，开展心理疏导。
“我丈夫从车上掉下来摔死，你们保险公司为什么不赔款？”“他属于突发严重疾病猝死，不属于乘车意外险的理赔范围，我们公司不能理赔。”前不久，一起交通事故的双方当事人在大同市交通事故一站式调解处理中心吵得不可开交。新旺法庭调解员介入后提出建议，在没有尸检报告直接证据的情况下，可以调阅交警部门的讯问笔录，通过事故发生时当事人的身体状况等记录，查清死因，再继续依法调解。根据调解员的建议，该起纠纷最终得以依法化解。
此外，新旺法庭主动延伸职能，与大同市云中商贸城12个楼座110名管理人员建立微信工作群，搭建起了商圈内矛盾纠纷快速反映通道。2023年，商贸城收到12315平台反馈投诉2516件，绝大多数纠纷在法官指导下及时化解，部分疑难复杂纠纷由法官会同市场监督管理局工作人员现场调解，所有投诉纠纷全部在源头化解，无一件进入诉讼程序。
“和事佬”调解工作室受理这一纠纷后，认为当务之急要解决孩子的上学事宜。于是，法官先后走访学校、村委会、镇政府了解情况，积极联系教育部门，帮助小山在新学校顺利入学。随后，法庭、调解工作室邀请检察、妇联、团委、教育、村委会共同化解这一纠纷。经过调解，几方当事人达成一致意见。纠纷圆满调解后，法官、调解员还专门到家中探望小山。
在赵某与某医院医疗损害赔偿纠纷一案中，赵某认为医院草率诊断无流产风险且未尽照护义务，导致其出院后当晚流产，医院未依规做胎盘病理检测，存在重大过错，要求赔偿损失。医院认可自身存在责任，但双方因赔偿数额产生分歧，一直未达成调解协议。“医调委工作微站”启动调解后，法官、调解员、心理咨询专家一同前往赵某居住地，向社区工作人员、网格员、街坊邻居了解情况永利集团，对赵某进行心理疏导。
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新京报讯（记者赵敏 通讯员叶志恒 马士雯）9月20日，天津铁路公安处举行电信网络诈骗资金集中返还仪式，向来自全国各地的12名受骗群众返还57万余元被骗资金。 新京报记者获悉，今年以来，天津铁路公安处按照上级公安机关统一部署，组织刑警支队梳理侦办的电信诈骗案件涉案账户，深化与银行等金融机构协作，辗转多地与属地公安机关进行对接，对符合资金返还条件的涉案账户开展多维度分析研判，最终确定可进行资金返还案件12起，共涉及银行账户17个永利集团，累计金额575485.07元。 返还仪式上，民警将追回的被骗资金返还给来自广东、河南、河北等地的受骗群众代表，同时向他们宣讲了电信网络诈骗犯罪典型案例，提醒大家要深刻吸取教训，提高识别电信网络诈骗的意识和能力。 受骗群众代表向天津铁路公安处民警赠送了锦旗，并表示在今后的生活中将结合自身经历，当好防范电信网络诈骗的“宣传员”，引导身边亲朋好友提高安全防范意识，切勿因贪图小利落入诈骗分子圈套。受骗群众代表向天津铁路公安处民警赠送了锦旗。 图源：天津铁路公安处天津铁路公安处表示，将以此次电诈案被骗资金集中返还活动为契机，持续重拳打击各类涉诈违法犯罪，坚持有案必查、有赃必追、追赃必返，不断提升打击电诈犯罪的力度、深度、广度，以实际行动回应社会期盼，切实守护好人民群众的“钱袋子”。编辑 彭冲 校对 吴兴发
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新京报讯（记者赵敏 通讯员闫安童 高思成 王威帅）9月19日15时许，黑龙江省大庆市永利集团，3名飞行员在国家消防救援局大庆航空救援支队外场停机坪参与飞行训练。新京报记者获悉，3人为中国消防救援学院与中国民用航空飞行学院联合培养的首批飞行员。 “809，可以起飞！”随着塔台指令下达，新飞行员李世林在飞行教员的指导下，按部就班操纵直升机，完成起飞动作。在此次训练中，李世林先后完成垂直起飞、稳定悬停、增速建立航线、五边下滑消速等训练内容。2024年9月19日，新飞行员李世林正在驾驶直升机。 图源：大庆航空救援支队飞行教员刘一辰表示，尽管训练的是基础课目永利集团，但对这批新飞行员来说意义非凡。刘一辰介绍，新飞行员们要完成从院校教练机到直-8型运输直升机的转变，“新的机型和陌生的飞行环境，挑战着每一位新飞行员的飞行技术和心理素质。” 新京报记者从大庆航空救援支队获悉，支队在前期组织开展了为期70天的实装飞行前改装培训，成立专项组织领导小组，统筹协调相关事宜，按照骨干带学施教、领导补位跟教、全体人员参与辅教的方式，围绕飞行基本原理、装备操纵方法、课目实施规范、特殊情况处置等内容，开展座舱实习、地面演练、领航比武、默画仪表等活动。参与此次飞行训练的人员。 图源：大庆航空救援支队同时，大庆航空救援支队召开新员组织指挥与教学法研究会，成立考核验收小组，从思想政治、基础理论、地面演练、设备使用、身体状况及基础体能等方面，对新毕业飞行员准备情况进行逐项考核，确保他们达到实装飞行条件。 据悉，大庆航空救援支队作为国家航空应急救援事业发源地，自组建起共培养过10期飞行员，目前这些飞行员已在祖国大江南北承担着航空救援任务。编辑 彭冲 校对 吴兴发