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中国汽车工业协会副总工程师许海东在 8 月 12 日表示,要在技术创新、提升产品品质、保证产品质量、提供优质服务、塑造品牌方面开展竞争,不能采取价格战等“内卷式”恶性竞争的短视行为影响长期可持续发展。9 月 6 日,中共中央政治局委员、国务院副总理张国清提出,要因地制宜发展高新技术产业,促进区域合理布局,防止低水平重复建设和“内卷式”恶性竞争。

以汽车产业为例,澎湃新闻在逐字阅读在 A 股汽车行业 258 家企业的业务介绍后,筛选出其主营业务与普通汽车相关的 247 家,并按上游(核心零部件)、中游(整车制造)、下游(汽车服务)三个环节对其进行划分。如果该企业涉及整个产业链的多个环节,按其最主要的经营活动进行划分。比如,比亚迪等覆盖上中下游全产业链的车企在整车制造方面的业务最多,因此被归入中游。

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    会议指出,在全市上下共同努力下,当前上海经济运行总体平稳、韧性增强,经济回升向好的基础进一步稳固,但仍要清醒看到压力和挑战。四季度是全年稳增长的关键阶段,要进一步找准拉长板、补短板的发力点和突破口,全力冲刺全年目标任务。发力重点要更聚焦,重点产业要抓细抓实,重点区域要扛起责任,全市形成合力。问题解决要重实效,盯实前期发现问题的协调落地,以问题有效解决促进企业更好发展。政策效应要再放大,加力推出增量政策,有力用足存量政策,大力推动政策活动叠加,全力优化惠企政策,确保政策力度不降、企业信心更足。

    会议原则同意《上海市促进新材料产业高质量发展实施方案(2025—2027年)》并指出,新材料的发展关乎技术革命和产业变革演进。要加快培育新材料AI技术工具,促进AI技术和新材料深度融合发展。要培育一批开放型、专业化中试平台,推动中试平台向投资收益型转变,助力产业资源就近匹配、成果就近转化。要筑牢应用支撑,营造更优产业生态,探索首批次应用保险补偿机制,激活行业对新材料产品的需求,并鼓励新材料与终端产品同步设计、验证、应用。

    会议原则同意《上海市优化惠企政策全流程服务实施办法》并指出,要促进政府职能从“侧重政策审批”向“侧重政策服务”转变,简化政策申报流程和材料,细化量化规则条件,进一步压缩自由裁量权,提升可预期性。要提升政策制订的“含金量”,把握企业期待,加大对“独角兽企业”“瞪羚企业”等的支持力度,并提升各部门政策取向的一致性。要不断强化智慧好办,依托“一网通办”,为惠企政策的“免申即享”等提供信息化支撑,并通过智能算法对比惠企政策的预期效果和实际结果,全面分析评估政策效应。

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