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新疆舰桥国际物流霍尔果斯铁路专用线项目总占地面积295亩，计划投资1.53亿元。主要有铁路专用线1.049公里，配套建设全站台仓库。项目建成后，将有利于完善霍尔果斯经济开发区兵团分区交通基础设施建设，进一步提高原材料以及产品的运输效率，降低企业物流成本，实现公路和铁路运输相互配套互补，大大便利货物的集散、分拨、换装。

兵团分区管委会副主任陈飞告诉记者：“我们抢抓自贸试验区建设机遇，充分发挥独特的区位、平台和政策优势，推进现代服务业、新能源新材料和进出口加工等主导产业发展，实现‘通道经济’向‘口岸经济’‘产业经济’转变，完善企业服务中心功能，全力打造集总部经济、科技研发、文化产业、数字经济于一体的兵团现代化向西开放平台，全力当好师市经济高质量发展的主力军。”

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李光辉：2002年中国和东盟签订自贸协定，两年后首届东博会在广西南宁举办，至今已成功举办21届。东博会在深化中国—东盟经贸和友好关系，促进中国和东盟区域经济发展、推动区域经济一体化上，发挥了独特而重要的作用。通过东博会平台，越来越多的生产要素、资源要素聚集，双方企业了解不断加深、相互合作取得佳效。中国—东盟政治互信和友好关系也进一步密切，各方通过东博会平台的要素流动，推动新发展，引领中国—东盟经贸合作方向。

中国—东盟早期收获计划，是在中国—东盟自贸协定框架下实施的有利于东盟和中国双方合作的重要举措盈彩网平台，这在以往没有先例。早期收获计划对中国和东盟的500余种农产品实行零关税，推动了东盟各国和中国之间农产品贸易的迅速发展，东盟的水果农产品迅速进入中国市场，推进中国和东盟的货物贸易发展。2010年中国—东盟自由贸易区全面建成，关税大幅降低，双边货物与服务贸易增长迅速，双向投资稳步发展，市场更加开放、合作更加密切。

李光辉，博士生导师，国务院特殊津贴专家，中国国际经济合作学会兼职副会长、广西大学中国—东盟经济学院学术院长、对外经济贸易大学中国自由贸易区战略研究院首席研究员。从事区域经济合作、自由贸易区、开放型经济、边疆经济等领域研究，参与、主持多个国家部委相关课题的研究、撰写，《十二五期间我国经贸关系战略思路研究》《我国自贸区发展战略》《中国沿边开发开放战略研究》等30多项成果获省部级奖。

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“海南地处太平洋和印度洋之间，是连接东南亚、南亚、西亚等地区的重要枢纽，独特的地理位置使海南成为西部陆海新通道的关键节点。”菲律宾《商报》编辑陈淳淳说，依托西部陆海新通道，深度对接长江经济带、粤港澳大湾区等重大国家战略发展区域，将进一步促进海南自贸港与北部湾城市群的经济融合和资源共享。海南洋浦港等港口资源，也将为西部陆海新通道提供出海口和中转站，有助于提升西部陆海新通道的物流效率和辐射能力。