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自1998年入职以来，26年如一日，柯春秋用自己的实际行动践行着对这份事业的热爱。她回忆，印象最深的是2008年冬天米博官网app，受大雪影响，K328次列车从温州到广州的行程严重受阻。原本23小时的路，柯春秋所在班组走了99个小时。面对来势汹汹的大雪天气，加上未知的开车时间，旅客情绪烦躁，对列车工作人员充满不满和质疑，服务解释工作开展得异常艰辛。柯春秋带领乘务员坚守岗位，打起精神多次平复旅客情绪，经过共同努力，最终守护旅客安全抵达目的地。
常人眼里的“难”，在金温铁道公司乘务员眼中只道是“平常事”。每次抗洪、暴雪、台风一线，都有党员挺身而出、率先垂范、带头坚守的身影，成为“最美逆行者”。26年来累计平安运输旅客2亿人次，处理幼儿突发疾病、孕妇接生等突发事件1.5万余例，收到各类表扬4万余件，曾获全国铁路“红旗列车”、全国“五一巾帼标兵岗”、全国三八红旗集体、全国青年文明号等荣誉，受到社会好评。
她们的故事，从一个人的坚守与奉献，到一个群体的光辉事迹，与时代共成长、共进步。她们是金温铁路上最美的风景，是绽放在铁道线上的“铿锵玫瑰”。26年的铁路生涯打磨出了她们钢铁般的意志，蜿蜒的金温铁路版图化作了她们满腔的柔情。列车乘务作业区带领一代又一代的乘务员坚守一线，用前赴后继的青春在万里铁道线上打造“美丽列车”，用实际行动向新中国成立75周年献礼。(完)
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被都江堰驯服的岷江，是长江上游一条较大支流，发源于川西高原雪山之巅，海拔比成都城高270多米。每当山洪暴发，江水奔腾而下，携沙石巨浪一路翻卷、咆哮，撞击群山，从灌县进入成都平原。由于河道狭窄，古时常常引发洪灾。而灌县岷江东岸的玉垒山又阻碍江水东流，造成东旱西涝。因此，两千多年前的成都平原是“江水初荡潏，蜀人几为鱼”，时而大旱，赤地千里，颗粒无收。
直至公元前256年，《华阳国志》记载：战国时期，秦国蜀郡太守李冰率众修建了这座伟大的水利工程。李冰总结提炼了历史上岷江的治理经验，最终把治水目标锁定在凿山引水这一艰巨工程上。通过多年的努力和坚持，李冰带领成都人民凿开了玉垒山，开出了宝瓶口，构建了分水鱼嘴和飞沙堰，形成了既有分工又有相互配合的都江堰渠首“三大主体工程”。
都江堰的伟大之处，不仅在于它已持续运行了2280年，更在于它至今仍在发挥着重要的作用。时至今日，都江堰灌区的灌溉面积仍稳居全国大型灌区第一，成为了具有农业灌溉、防洪、供水、发电、养殖、旅游、生态环保等多重综合服务功能的水利工程。它不仅是四川省粮食安全、经济发展和社会稳定的重要保障，更是中华民族智慧和勇气的象征。
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比赛开始，玉树牦牛足球队展现出了强大的攻击力，前场球员快速度带球，获得多次进攻机会。面对玉树牦牛足球队的强势进攻，巴西圣保罗高桥足球队守门员反应迅速进行扑救，成功把球拦截。比赛进行到29分钟，巴西圣保罗高桥足球队球员补射进球打破场上僵局。最终，巴西圣保罗高桥足球队凭借此进球1球赢得比赛。足球场上，80多名玉树藏族民众组成的表演团队还为现场观众带来了极具藏族风情的节目。