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那些时光如雪般纷扬而下的日子里，那个稚嫩的少年，那个温柔的女孩，那些止不住的流水般的往事，一点点地活在我们渐渐长大的足迹里。
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据中央气象台消息，9月30日18时，台风“山陀儿”位于距离台湾鹅銮鼻南偏东方向约155公里的巴士海峡内，强度等级为超强台风级，将以每小时10公里左右的速度向偏西方向移动，强度逐渐增强；预计将于10月2日下午至晚上在台湾岛西南部沿海登陆，自南向北穿过台湾岛后，于3日白天移入台湾以东洋面，强度逐渐减弱。
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据介绍，漓江风景区杆塔线缆迁建改造工程项目整治范围北起市区磨盘山码头，南至阳朔福利镇福利漓江大桥，全长约70公里，是漓江山水精华段，涉及4个县区11个乡镇亚美体育平台，有12处架空跨江光缆和37座铁塔。工程通过拆除横跨江面的光缆，重新优化组网，改为沿岸平行铺设，形成新的环网结构，最大限度减少对漓江自然景观、航道通航的影响，有效减少对漓江自然景观的干扰，保护桂林山水“甲天下”的壮美景观。
今年5月，广西壮族自治区通信管理局以实现“无线漓江无限美”为总体目标，联合桂林市政府成立推动工作领导小组，充分统筹电信、移动、联通、广电和铁塔五家电信企业资源和力量，形成了区市县纵向贯通、政企横向联动的协同工作机制，共同快速有序推进工程实施。全行业克服设施点多面广、组网调整大、沿线阻工多、山区施工难等难题，截至今年9月已完成9处跨江线缆的成功拆除工作。
中国铁塔股份有限公司广西壮族自治区分公司负责漓江两岸31座通信基站整治、拆除铁塔1座。广西铁塔精心组织专业查勘小组，采用“水陆空”三位一体的立体查勘方式，为项目提供了更全面的视角和精准数据。改造工作注重融入自然与确保质量双结合，最大程度让基站与生态景观和谐共存，实现漓江两岸5G网络优质覆盖，做到“建站而不见站”。
广电网络历经连续5个月“逢山开路、遇水架桥”的日夜拼搏，凭借着精湛的技术和丰富的经验，顺利完成45公里的附挂光缆建设、39根立杆的改造新建、3.7公里的吊线改造，3.8公里的光缆直埋改造新建以及4处跨江线缆的拆除工作(2处由公司主要负责拆除)，提前完成第一阶段漓江杆塔线缆迁建改造任务，为推动漓江核心景区广电设施与自然景观融合，助力打造桂林世界级旅游城市贡献了积极力量。(完)
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新京报讯（记者左琳 通讯员王亚洲 ）9月26日晚，在北京公交集团李县坟中心站外，一辆重型运输车的右后轮处爆胎起火，两位保修工冷静处置，灭火报警，成功协助控制住火情。两位保修工名为李东旭和薛磊，在保修分公司十一车间工作。事发当晚，他们正准备去更衣室，突然间亚美体育平台，场站外响起一声巨大的爆胎声。二人跑出场站，看到一辆重型运输车的右后轮处烟尘滚滚，火光乍现，二次爆胎的危机一触即发。李东旭和薛磊毫不迟疑，迅速找来灭火器冲向失火车辆，精准地对准起火点展开扑救。与此同时，李东旭立即协助驾驶员拨打火警电话，精准无误地描述现场状况；薛磊一方面大声呼喊疏散群众，另一方面迅速返回场站找来工友，手持灭火器继续奋力扑救。9月26日晚，在北京公交集团李县坟中心站外，一辆重型运输车的右后轮处爆胎起火，两位保修工冷静处置亚美体育平台，灭火报警，成功协助控制住火情。受访者供图不久，消防车抵达，成功控制住火势，避免了火情进一步恶化。消防员告诉李东旭和工友们，旁边就是加油站，如果不是他们为灭火争取了宝贵的时间，后果不堪设想。故障车辆的驾驶员也连连道谢。“这是我们应该做的，我们很庆幸，之前在车间消防演练中学到了灭火知识和技能，这次也能为成功控制火情出一份力。”李东旭说。北京公交集团保修分公司相关工作人员表示，李东旭和薛磊等公交保修职工的见义勇为之举，用实际行动生动诠释了公交保修人的担当精神。编辑 杨海 校对李立军