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会议原则同意《上海市推动国际航运燃料绿色转型工作方案》并指出，绿色航运燃料应用事关上海国际航运中心发展。要注重系统谋划，加强前瞻研究、生产布局、设施建设。要提升服务能级，率先优化“软环境”，为全球企业提供“一站式”综合服务，加快建设国际绿色燃料交易中心。要完善政策规则，深化制度创新，不断完善绿色燃料加注、储运、交易等全流程管理制度，产生更多“首创”。持续加强国际合作，加快推动制度、规则和标准衔接，更好服务全球企业。
会议指出，要加强上海中小企业融资支持工作，推动中小企业发展壮大。要抓紧建立工作机制，加强需求排摸，促进供需对接，确保更多信贷资金直达中小企业。要强化银企互动，进一步健全相关制度体系，用好政策性融资担保工具，为企业担保增信。要完善服务网络，加快建设全市统一的融资信用服务平台，为企业提供智能化“一站式”融资服务，打造更加就近、便利、可及的融资服务体系。
会议原则同意《关于全面加强建筑垃圾管理的实施意见》并指出，要着力加强建筑垃圾全链条全过程闭环管理。要拓展增量，大力提升我市建筑垃圾消纳能力。要全方位完善监管体系，源头管理上，建设中采用更多建筑垃圾减量新技术新工艺新标准；运输过程中bob综合体育平台太黑了，聚焦重点区域时段开展专项整治；末端处置环节，形成管理闭环和执法威慑。要提升管理能力，强化数字、科技赋能，摸清建筑垃圾底数，促进变废为宝，发展相关产业。各区、部门要齐抓共管形成合力。
会议指出，要认真落实党中央、国务院部署，进一步加强知识产权工作，加快建设国际知识产权中心城市，更好服务国家对外开放大局。要内外并重，提升同等保护能力bob综合体育平台太黑了，依法严格保护外资企业知识产权，加强我国“出海”企业知识产权保护，提升本土专业服务机构国际化发展能力。要充分释放平台潜力，将“WIPO上海中心”发展纳入上海仲裁事业发展体系，提升仲裁水平和效率。要扩大全球治理影响力，推进机制创新，深化国际合作，强化高端人才队伍建设，积极贡献“中国经验”。
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据澎湃新闻（www.thepaper.cn)此前报道，湖南常德海乘职业学校部分毕业生经学校推荐赴菲律宾工作，回国后被以开设赌场罪抓捕。因涉及的是河南信阳警方自2021年以来开始侦办的“九州娱乐城”特大跨境赌博案，这些毕业生被指控为赌博网站窝点工作人员。澎湃新闻报道此事后，常德海乘职校部分涉案职校生被移送至湖南常德警方侦办，常德海乘职校校长、法定代表人邓广周被以开设赌场罪追究刑事责任。
8月27日，河南信阳平桥区人民法院分两场审理了“九州娱乐城”特大跨境赌博案中负责推广工作的14名被告人。公诉机关指控，14名被告人在2016年至2021年期间，出境到菲律宾马尼拉，在九州娱乐城赌博网站旗下的收米咨询有限公司的推广部工作bob综合体育平台太黑了，负责发展中国大陆赌客到该赌博网站内进行网络赌博，获得2万余元至29万余元不等的非法收入。
法院认为，上述辩护意见符合本案事实及相关规定，并予以采纳。最终，4名职校生中，获得非法收入18万余元的夏某某，被判处有期徒刑一年零二个月，缓刑二年，并处罚金人民币20000元。覃某某、吕某某、赵某获得非法收入分别为8.8万余元、7.7万余元、3.8万余元，三人均被认为犯罪情节轻微不需要判处刑罚，免予刑事处罚。
2023年9月，邓广周曾接受澎湃新闻表示bob综合体育平台太黑了，当时立案处理的学生有十多人bob综合体育平台太黑了，这些学生均为2016年至2018年不同批次赴菲律宾工作的学生。澎湃新闻此前报道，2023年3月12日，信阳市平桥区法院以开设赌场罪，判处海乘职校学生卢甜（化名）有期徒刑八个月，缓刑一年。2023年8月28日，信阳市平桥区法院以开设赌场罪判处另一学生王汤（化名）有期徒刑一年，缓刑二年。
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近日，江西省景德镇市发生一起严重交通事故致一家三口死亡，其中还包括一名刚满一岁的婴儿，此事引发广泛关注。经勘察、检验鉴定，司机廖某排除酒驾毒驾嫌疑，负事故全部责任，因涉嫌交通肇事罪被刑事拘留。记者联系到一名死者家属，其称遇难的三人系家中的独子、儿媳以及孙子。该家属告诉记者，他们的诉求就是从严处理。据悉，廖某是要求和一名女性复合，但遭到拒绝，随后故意开快车泄愤。
有网友怀疑和担忧，报道中的肇事行为如果仅以交通肇事罪论处，是否有放纵恶行，诱导类似犯罪的嫌疑。据报道，当地公安部门以交通肇事罪刑拘了行为人，但这并不代表行为人只会被追究交通肇事罪的刑事责任。随着公安部门的深入调查，如果有证据证实行为人系故意开车泄愤撞人，则涉嫌以危险方法危害公共安全罪，最高可判处死刑。
可以说，这也是理论界和司法实践中争议较大的焦点之一。根据刑法及相关司法解释，一般的交通肇事行为可处三年以下有期徒刑；如果造成2人以上死亡或者5人以上重伤，负事故全部或者主要责任的；或者肇事后逃逸的，处三年至七年有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。就以报道提及的事件为例，按照交通肇事罪论处的话，最高只能判处七年有期徒刑，显然既难以抚平被害人亲属的伤痛，也难以安抚公众的愤慨。
之所以法律层面对交通肇事行为量刑较轻，主要在于交通肇事系过失行为，行为人没有追求社会危害后果的主观故意和恶意，基本上都是因为在驾车过程中疏忽大意才导致事故发生。如果量刑较重的话，将导致很多人不敢轻易开车上路，也会造成新的社会不公和大量问题。且该罪名自确立以来，对普通交通肇事行为如此定罪量刑，基本上没有太大问题，算得上是较为常见的罪名和成熟的裁判思路。
然而，对于“狂飙”式驾车并肇祸行为，仍然以当前的交通肇事罪论处显然难言妥当。而且，对“狂飙”驾车肇祸行为从严惩处有相应的理论支撑。要知道，当车辆驾驶人具有严重超速、逆行、闯红灯、醉驾情节的，很难说行为人此时没有危害不特定多数人安全的故意，至少对可能伤害他人的生命安全持放任心态。譬如，红灯停、绿灯行已经成为妇孺皆知的常识，当一方道路处于红灯时，另一方道路则是大量车辆和行人通行的绿灯时段，此时，很难说驾车闯红灯者对绿灯通行者的生命安全依然持过失的侵害心态。