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工作小组提到，内地旅客入境高峰为国庆黄金周首日，约有22万人次内地旅客访港。当日整体访港旅客数目亦刷新单日纪录。国庆期间自落马洲支线口岸入境的内地旅客最多，其次为高铁西九龙站。各口岸运作及运输服务顺畅。大型活动方面，10月1日晚在香港维多利亚港举办的国庆烟花汇演吸引超过33万人次欣赏，人流管制安排顺畅，深受市民和旅客欢迎。

工作小组表示，国庆期间访港旅客遍布香港不同景点，相关人流管理工作顺利。根据香港酒店业提供的资料，10月1日至4日酒店整体入住率达到90%。旅行团方面，根据香港旅游业监管局的资料，国庆黄金周共有超过1050个内地入境旅行团到香港，过夜行程占约80%，涉及旅客约3.6万人次，占整体内地旅客的约3%。

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参照锂电车的换电模式，氢燃料电池汽车直接空瓶换满瓶，是符合当下国情解决氢储运的模式。杰宁公司董事长王桂宁分析，中国作为全球第一产氢大国，氢气在化工领域的生产应用技术已经非常成熟，专业工厂制氢、罐装安全风险小，且更经济。传统车用纯氢的储运费用高达17元/千克，而换氢模式下储运费用降低至5元/千克，氢气运输加注成本降低了70%。同时，与换罐氢能车配套的氢气换罐站，打破了供氢体系单一性，避免氢气反复加注过程中产生的能量损耗云鼎电子注册，将单次换氢流程压缩至时间3-5分钟，一个1000公斤换罐站24小时更换能力可达240辆车，氢气补给能力相当于10吨级的超大型加氢站，氢能车的充装能力提升近6倍。标准工作的启动，将大大降低目前氢能车加注能力不足的困境，有力推动我国氢能汽车的推广。

2018年起，上海市青浦区成功引进液化空气集团与南京农业大学合作建立的氢水稻、氢草莓和氢蓝莓示范基地。青浦区农委副主任怀向军表示，四年多的实践证明，富氢水灌溉能增加这些农产品的产量，大米产量及品质云鼎电子注册，实打实增加了农户收入，实现了卖稻谷向卖大米卖品牌的完美进步。“今年入秋以来上海台风频发，但青浦氢水稻基本没有倒伏现象，这与氢气能促进根系发育以及提高抓土力有密切的关系。”怀向军说。

2024年3月，氢能首次作为前沿新兴产业被写入《政府工作报告》。而上海作为中国氢能产业发展的“桥头堡”，不仅印发了《上海市氢能产业发展中长期规划(2022-2035年)》，明确提出要打造氢能领域的龙头企业和世界一流的技术创新中心，推动氢能全产业链的发展；还启动了国际氢能谷建设，致力于推动氢能制、储、运、用等产业链发展。目前，上海及周边长三角地区氢能龙头企业云集，已形成涵盖第一产业到第三产业的全产业生态链。

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