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死了一个师傅，我得到了一本秘籍......当师傅接二连三出事的时候，我才意识到事情没那么简单。明明是想在游戏里成为一个大侠的我，最后怎么会变成个超级大反派了，这不科学！为什么反派大佬都会看重我啊？？书友群号：
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为确保出入境人员通关顺畅，深圳机场边检站在警力配备和勤务组织上做了进一步优化调整。“在执勤现场，我们进一步强化前巡引导分流，并且配备了充足的执勤警力，对不同类型航班的勤务安排进行优化，在出入境高峰时段开足查验通道，最大程度缩短旅客候检时间。”深圳边检总站深圳机场边检站边防检查处副处长梁锐对记者说。
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“自9月30日15时起，深中通道西行的车流量逐步增大，在深圳侧与广深沿江高速相接的水下互通立交、海底隧道段出现缓行。”深中通道路网调度中心副部长徐先蔚介绍，假日期间民众出行热情高涨，跨珠江口的主要通道均出现大车流现象。目前车流量仍处于高位，主要集中在西行往中山方向隧道段，东行往深圳方向车流也较平日有较大增长。预测10月5日和6日将出现返程高峰，车流集中在东行往深圳方向万顷沙立交至海底隧道中段位置。
深中通道开通以来，路政部门与深圳、中山两地交警、相邻路段管理部门建立起多方联勤联动机制，并在东、西人工岛和中山马鞍岛设置多个备勤点，路政、交警、消防、急救单位进驻一线，通过路网调度中心进行中枢调度，实现“三岛联动”。“我们与拯救单位实行‘驻点+巡查’双循环模式，在全线设置了8个应急驻勤点，采取逆时针方式联动，实现高效的事故处置和快捷支援。”深中通道路政大队副大队长叶向才说：“我们在中秋假期保安全畅通工作基础上，进一步优化措施，对易堵点实施‘一堵点一方案’。”据了解，国庆长假期间，深中通道共投入路政、监控、拯救、养护人员170余人，特种作业车辆近百辆，深圳、中山交警部门也投入了100多人。
深中通道是世界首例特长双向八车道海底隧道、水下枢纽互通、海上特长特大桥梁组合工程，运营管理难度大，安全风险高。据了解，为了应对假期庞大的车流，交警部门视车流情况采取远端导流、滴水式放行，近端优化车道、交替通行等措施，降低事故发生的概率，保障桥、隧车流畅顺，万一发生交通事故时也能得到快速救援处理。“针对车流变化和司机驾驶习惯，我们运用数字孪生平台对影响通行效率的点位和因素进行仿真模拟、分析研判，合理缩短了隧道内的实线距离，优化标志标牌，进一步提升隧道内的整体通行效率。”徐先蔚说。
据了解，深中通道通车后，深圳、中山两市的跨市公交广受欢迎，其他经过深中通道的客运车辆密度也较大，平均每天有约1800辆次的大客车通行深中通道。为了保障乘客安全，深中通道和交警、交通部门共同建立了故障大客车乘客转运机制，对因故滞留的乘客进行紧急转移疏散。徐先蔚说：“我们呼吁各客运公司加强车辆的保养和出车前的安全检查，及时消除隐患，减少在道路上的故障发生率。”
深中通道全线为高速公路，请广大司乘遵守交通规则，切勿在路上慢速行驶、驻车观景、拍照打卡，时刻注意保持安全车速和安全车距、不超速行驶、不随意变更车道、不占用应急车道、不随意停放车辆；遇缓行拥堵时，请耐心等待，依次排队通行；万一在高速上错过出口，请继续前行至下一出口驶出，禁止突然减速、停车、倒车逆行等。(完)
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10月1日至10月7日，《打破平庸即设计——2024 AOF国际花艺大师入围展》亮相成都世园会主会场主展馆。本次展览将由AOF国际花艺大师学院花艺大师导师带队18位学员，以“自由设计”“传统圆环”“架构桌花”“架构花束”“架构手捧”五个单元创作总计80余件作品，为观众呈现一场独特的架构花艺艺术展览。
据了解，本次展览以“结构与美学的交织”为核心旋律，将自然界的柔美花材与现代建筑的刚毅结构巧妙融合，创造出既具视觉冲击力又富含深意的艺术装置。花材的编织与建筑结构的张力在空间中交织碰撞，每一处细节都透露着创作者对美的极致追求。从细腻的枝条到宏大的架构，从精致的点缀到整体的布局。艺术家们将以非凡的创意和精湛技艺，引领花艺从传统的二维平面走向三维立体的广阔天地，让观众在漫步间探索自然与设计的无限可能。(记者 吕杨 制作 刘鹏）