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一个小故事接着一个小故事，我有故事，你有兴趣听一听吗？偏脑洞文，猜到结局算我输。
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开幕式当日，沁县10万亩谷子喜开“第一镰”。在定昌镇东岭头村沁州黄谷子种植基地，收割谷子的谷农们面露喜悦之色，左手一把一把地揽过谷子的秸秆，右手不断挥镰米乐官方登录，不一会儿，地垄上便整齐地堆放了一堆又一堆收割的谷子。而旁边的谷场上，驴儿拉着碾滚子，谷民们挥舞着打谷板，呈现出一派喜庆、热闹和繁忙的秋收景象。
目前，沁县沁州黄小米种植面积已达10万亩，除了保持传统的种植优势外，小米产业还与健康、休闲、文化等多个领域相结合，推出了小米酒、小米锅巴、小米营养粉、小米饼干等多样化产品。通过与科研机构合作，已培育出沁黄2号、3号系列等新品种，实现了谷子品种的生物学特性与沁县自然资源属性的精准匹配，最佳适种匹配率达到了100%优化。沁县小米年产量超过3万吨，产值达到10亿元以上，沁州黄小米已成为沁县农民增收致富的“金色希望”。
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新京报讯（记者俞金旻 郭懿萌）新京报记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，9月27日，沪苏湖高铁在前期逐级提速测试的基础上，进行单列动车组最高测试速度等级提速试验，综合检测列车顺利跑出了每小时385公里的试验目标速度值，实现了联调联试阶段性目标。据了解，逐级提速测试分单列动车组逐级提速测试和重联动车组逐级提速试验两个阶段。在单列动车组逐级提速测试阶段，工作人员安排综合检测列车在线路上逐步提升试验速度，直至按线路设计速度110%的速度标准进行最高测试速度运行试验。沪苏湖高铁设计时速为350公里，按上述标准，单列动车组逐级提速试验的最高测试速度应达到每小时385公里。沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长约163公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站，其中上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东站为新建车站，上海虹桥、湖州站为既有车站。沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。建成运营后，将进一步完善区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，优化上海铁路枢纽布局，便利沿线人民群众出行，对于打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。新京报记者了解到，沪苏湖高铁单列动车组还将持续进行逐级提速试验，重联动车组也将进行逐级提速试验、信号系统测试等，为全线拉通运行试验打下基础。编辑 彭冲 校对 贾宁
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“秸秆富含食用菌生长所需的营养物质，以其为原料，再结合畜禽粪肥进行发酵即可制成食用菌培养基。蘑菇采摘后，废弃的菌料还能作为优质的有机肥料还田。”江西林武农业科技发展有限公司相关负责人谢和海告诉记者，利用秸秆种植菌菇，不仅有效利用了周边的秸秆资源，还提高了土壤肥力，进一步优化农业生产结构，在实现生态循环、促进村民增收方面有着重要意义。
据了解，该基地共拥有示范种植大棚20个，每年种植两季草菇和一季双孢菇，年产草菇40万斤、双孢菇60万斤。“草菇和双孢菇属于草腐菌，我们有效利用当地资源，让秸秆变废为宝，实现循环发展，既增加了村民收入，又提高秸秆利用率，有效保护生态环境。”谢和海介绍，该基地主要采取“公司+基地+农户”的生产运营模式，对外推广食用菌种植。