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为提升船载“新三样”货物海事监管服务水平，确保新能源汽车运输高峰期滚装船顺利靠泊作业安全，深汕海巡执法大队积极主动与码头、代理沟通，及时获取靠离泊及装卸计划，开辟“绿色通道”，协同口岸部门做好通关保障服务，加快进出口岸审批流程，保证船舶进出口岸“零延时”。同时，深汕海巡执法大队运用监管指挥系统、智慧海防系统、CCTV监控以及无人机空巡，构建全方位“智慧护航”网络，派遣海事执法船艇为船舶进出港作业提供安全保障，形成“陆海空天”三维空间一体化海事保障体系。(完)
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以前，旅客要从老横琴口岸出关，然后乘坐摆渡车穿过莲花大桥，再从澳门氹仔岛上的莲花口岸入境。随着四年前新横琴口岸开通，澳门莲花口岸整体搬迁到了横琴口岸澳门口岸区，这意味着这部分澳方口岸区适用澳门特区法律实施管辖。这样坚守“一国”之本、善用“两制”之利的创新实践，让“合作查验，一次放行”变为现实。在传统人工通道一侧，记者看到内地边检民警和澳门治安警“台并台、肩并肩”工作。
谭梓濠如今每周都会开着澳门单牌车来横琴谈业务，从澳门氹仔岛的家中出发到横琴仅需十几分钟。这么快的速度得益于去年9月全国首创的车辆“合作查验、一次放行”模式的启用。在横琴口岸客货车联合一站式车道，车辆“一次排队、一次查验”后，粤澳五家查验单位“五灯全绿”就可以“一次放行”了。今年3月起，合作区还正式实施了货物“一线”放开、“二线”管住、人员进出高度便利的分线管理政策。边检与海关推出的一项项便利举措，都是为了让横琴口岸这个“一线”既有速度又有温度。
如今，越来越多的澳门人把公司和工厂开在横琴，把家具搬到横琴“澳门新街坊”的新家里，把孩子送到濠江中学附属横琴学校读书。每到周末节假日，还有更多澳门人拖家带口来横琴的“花海长廊”露营。据统计，今年经横琴口岸出入境客流总量有望首次突破2000万人次，其中港澳居民约占四分之一，横琴口岸日均通行车辆超过6000辆次，其中澳门单牌车约占七成。不只是人流车流，横琴口岸还助力科技成果在粤澳间加速流动。横琴口岸通过一条匝道为澳门大学师生往来粤澳带来便利。口岸附近的珠海澳大科技研究院，已经承接了300多个来自澳门大学三所国家重点实验室的产学研转化项目。
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会商通报，当前流域主要江河水势平稳，无河道站点水位超警。10月1日11时，今年第18号台风“山陀儿”中心位于台湾省鹅銮鼻西南方向约195公里的南海东北部海面，预计其将向北偏西转北偏东方向移动。相关部门要密切监视台风“山陀儿”动态和流域雨水情变化，加强监测预报预警，滚动会商研判防御风险，针对性发布预警信息。