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而究其根本,关键是用好新发展理念的“闸门”,是绿色发展理念深入人心。京津冀地区是世界上地下水开发范围最广、规模最大、强度最高的地区之一。推动华北地下水超采治理,根本办法就是转变用水方式,提高用水效率,节约集约利用水资源。把水资源当作“硬杠杠”,持续推进农业节水增效、工业节水减排、城镇节水降损,地下水利用从无序开采变为科学管理。

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    为提高旅客的自驾出行体验,交通运输部门优化沿途交通标识系统,同时推出实时路况信息服务平台,并加强对自驾路线的维护与安全检查。交通运输部公路局局长周荣峰表示:“为了缓解服务区‘停车难’问题,我们推动服务区设施改造提升,增加停车位数量。同时完善了第三卫生间、母婴室、无障碍设施等服务设施,确保旅客得到卫生、便捷的旅途服务。”

    “今年以来,交通运输部门深入推进运输结构调整,实施铁路货运网络工程,推动重点港口提升大宗散货铁路集港比例,铁路货运占比稳步提升。”交通运输部运输服务司负责人王绣春表示,今年1至8月,我国完成营业性货运量366.7亿吨,同比增长3.4%。完成港口货物吞吐量115.1亿吨,同比增长3.7%,前8个月集装箱吞吐量达2.2亿标箱,同比增长8.2%。

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    对此,国家体育总局9月27日回复称,国家体育总局坚决抵制畸形“饭圈文化”,坚持将其融入运动员选拔、培养、输送、安置的全过程,融入体育赛事活动组织、服务、监管的全过程,并在思想教育、宣传引导、风险防控等多个方面采取有力有效举措,推动形成多部门协同配合、全系统聚焦发力的共治格局。国家体育总局清醒认识到,“饭圈”乱象对运动员身心健康成长、运动队为国争光能力、体育事业可持续发展都极为不利。体育不应该、也不允许成为畸形“饭圈文化”继续滋生的“引线”和“温床”。巴黎奥运会后,公安部门发布一批打击涉体育领域“饭圈”违法犯罪典型案例,国家体育总局相关单位及时跟进,谴责违法犯罪行为,呼吁共同营造清朗网络空间。同时,国家体育总局注重加强对运动员、教练员教育管理,运动员在接受新闻媒体采访时,明确表明坚决抵制畸形“饭圈文化”的鲜明态度,积极正向引导社会舆论。

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