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“国内橡胶产业存在技术未能形成产业化等问题，我收集了相关背景资料，形成《关于建设中国—东盟橡胶产业合作区的提案》，提出规划布局建设中国—东盟橡胶产业合作区，支持开展防核辐射乳胶产品研发、天然橡胶高效种质资源创新与利用，与东盟国家加强合作，进一步完善橡胶(乳胶)制品质量检验检测体系建设等建议。”胡智强表示，接下来，他将继续关注该项目的进展，推动该项目更好更快落地。
吉福思位于广西桂林市雁山区，是一家定位于罗汉果全产业链的企业。蓝斐思介绍，吉福思目前在中国、美国、新西兰设立了8家全资子公司及分支机构，拥有年产1000万株罗汉果健康种苗的繁育中心和6万平方米厂房，以及配套的罗汉果深加工生产线，是全球规模最大的罗汉果专业加工企业，其罗汉果产品出口销售和整体市场份额连续13年居行业前列，近五年占全球同类市场份额的一半。
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中新网兰州10月9日电 (记者 闫姣)“《甘肃省交通运输综合行政执法条例》(以下简称《条例》)是全国第二个交通运输综合行政执法条例，也是西北地区第一部专门规范交通运输综合行政执法工作的省级地方性法规，为切实加强综合行政执法工作贡献了甘肃智慧、提供了交通样板。”9日，甘肃省交通运输厅副厅长张肃军介绍说。
近年来，随着交通运输综合行政执法改革深入推进，甘肃省已基本形成权责相对统一、层级分工较为明确的交通运输综合执法体系，初步实现了改革目的。但受多方面因素制约和影响，交通运输综合行政执法工作依然存在行政执法主体缺位、行政执法机构性质不统一等问题，亟须采取有效措施加以解决，通过立法保障交通运输综合行政执法改革成果，有效破解交通运输执法中面临的困境和问题。
张肃军表示，《条例》共七章三十六条，分为“总则”“执法规范”“执法协作”“执法保障”“执法监督”“法律责任”和“附则”。其中，第一章总则明确了交通运输综合行政执法的定义、适用范围、基本原则、职责分工等内容。第二章执法规范，对执法程序等作出了明确规定。第三章执法协作，明确了内部协作、外部协作、联合执法、行刑衔接等协作机制。第四章执法保障，从经费保障、人员配备、装备保障、尽职免责等方面分别作出规定。第五章执法监督，从内部监督、社会监督等方面强化监督。第六章法律责任，对失职追责作出了规定。
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哈密能源集成创新基地项目依托哈密世界罕见的富油煤和风光资源，按照“煤、油、气、化、热、电、新能源”一体化模式进行建设，打造国家煤制油气战略基地。该项目于今年3月底启动基础设施建设。此次开工的一阶段项目投资900亿元，以1500万吨/年岔哈泉一号露天矿为配套煤矿，建设煤炭清洁高效利用及配套新能源等项目，计划2027年底建成投产。
