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我酷爱穿布鞋，这天我来到杂货店，无意间拿起了一双不一样的布鞋。没有底子的布鞋，那是给死人穿的，老板说。晚上那双死人鞋竟然莫名其妙出现在我床边。当我再去杂货铺找老板理论时，发现他一周前已经死了。而丢掉的死人鞋竟然又一次出现在我的床边……
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上世纪50年代初，著名建筑学家梁思成先生曾如此描述这组宏大的建筑群：“北京在部署上最出色的是它的南北中轴线，由南至北长达七公里余。在其中心立着一座座纪念性的大建筑物。由外城正南的永定门直穿进城，一线引直，通过整个紫禁城到它北面的钟鼓楼，在景山巅上看得最为清楚。世界上没有第二个城市有这样大的气魄kb体育登陆，能够这样从容地掌握这样的一种空间概念。”
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以前，旅客要从老横琴口岸出关，然后乘坐摆渡车穿过莲花大桥，再从澳门氹仔岛上的莲花口岸入境。随着四年前新横琴口岸开通，澳门莲花口岸整体搬迁到了横琴口岸澳门口岸区，这意味着这部分澳方口岸区适用澳门特区法律实施管辖。这样坚守“一国”之本、善用“两制”之利的创新实践，让“合作查验，一次放行”变为现实。在传统人工通道一侧，记者看到内地边检民警和澳门治安警“台并台、肩并肩”工作。
谭梓濠如今每周都会开着澳门单牌车来横琴谈业务，从澳门氹仔岛的家中出发到横琴仅需十几分钟。这么快的速度得益于去年9月全国首创的车辆“合作查验、一次放行”模式的启用。在横琴口岸客货车联合一站式车道，车辆“一次排队、一次查验”后，粤澳五家查验单位“五灯全绿”就可以“一次放行”了。今年3月起，合作区还正式实施了货物“一线”放开、“二线”管住、人员进出高度便利的分线管理政策。边检与海关推出的一项项便利举措，都是为了让横琴口岸这个“一线”既有速度又有温度。
如今，越来越多的澳门人把公司和工厂开在横琴，把家具搬到横琴“澳门新街坊”的新家里，把孩子送到濠江中学附属横琴学校读书。每到周末节假日，还有更多澳门人拖家带口来横琴的“花海长廊”露营。据统计kb体育登陆，今年经横琴口岸出入境客流总量有望首次突破2000万人次，其中港澳居民约占四分之一，横琴口岸日均通行车辆超过6000辆次，其中澳门单牌车约占七成。不只是人流车流，横琴口岸还助力科技成果在粤澳间加速流动。横琴口岸通过一条匝道为澳门大学师生往来粤澳带来便利。口岸附近的珠海澳大科技研究院，已经承接了300多个来自澳门大学三所国家重点实验室的产学研转化项目。
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2012年冬天，江虹蔚想在朱家角开一家茶楼。“那时候，朱家角的游客不算很多kb体育登陆，我也不是很有底能不能开得出来。于是不断地和当地阿姨伯伯聊天、取经。也是那时候，我知道了当地人的早茶，从早上三四点钟开始，是鲜活的风俗kb体育登陆，也是茶楼的灵魂。”江虹蔚回忆道，她接手江南第一茶楼以来，早茶3:30开始，为老人提供免费早茶，雷打不动。
当杨金大做好一切准备工作，陆陆续续地，镇上的老人们或开着小三轮，或拄着拐杖，来到茶楼，有的径直去到自己喜欢的座位，有的自己倒一杯免费茶，还有的小心翼翼打开自带的茶叶包……因早茶时段管理茶楼的和来喝茶的，多半是六十岁朝上，甚至九十多岁的老人，因此得名“千岁早茶”。江虹蔚透露，现在，管理“千岁早茶”的，也是一支12人的老年人志愿者队伍，每一任开门人都由大家推选。