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当天揭彩的“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”世界遗产主标识《海丝扬帆》为石材雕塑，长4.53米、宽1.9米、高4.5米，由世遗项目名称、世界遗产标志、项目列入世遗简述及海丝元素等四部分构成。多种海丝元素和古朴石条的相互映衬，给人以较强的视觉冲击，既表现了“扬帆起航、再创辉煌”的海丝文化精神内涵，又充分彰显了“海丝起点”泉州耕海而作、向海而生、勇立潮头的拼搏精神。
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透纳早期有关英国自然景观的艺术创作，奠定了他最初的声誉。他在旅行中创作了大量现场速写，回到工作室后将这些习作与记忆和想象相融合，最终转化为令人惊叹的风景画。展厅里，《坎伯兰康尼斯顿荒山的清晨》《威尔士风光：晚间的山景、村庄及城堡》《悬崖上一座废弃城堡的风景画》等代表作集中展示了透纳对光影的敏锐捕捉、对自然崇高力量的艺术表达。
透纳与威尼斯有着深刻的情感共鸣，他笔下的威尼斯因迷人的光线与色彩运用，被公认为是透纳艺术生涯中最耀眼的系列之一。其中，《威尼斯叹息桥、总督宫及海关大楼：正在画画的卡纳莱托》是透纳最早一批展出的有关威尼斯的油画。画面中，在耀眼阳光的照射下，威尼斯宏伟的宫殿和清澈平静的潟湖美景一览无余；意大利画家卡纳莱托正创作一幅被镶在厚重镀金画框中的画作——这种有些背离现实的场景，也体现了透纳在唤起“崇高”时所运用到的想象力。
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以前，旅客要从老横琴口岸出关，然后乘坐摆渡车穿过莲花大桥，再从澳门氹仔岛上的莲花口岸入境。随着四年前新横琴口岸开通，澳门莲花口岸整体搬迁到了横琴口岸澳门口岸区，这意味着这部分澳方口岸区适用澳门特区法律实施管辖。这样坚守“一国”之本、善用“两制”之利的创新实践，让“合作查验，一次放行”变为现实。在传统人工通道一侧，记者看到内地边检民警和澳门治安警“台并台、肩并肩”工作。
谭梓濠如今每周都会开着澳门单牌车来横琴谈业务，从澳门氹仔岛的家中出发到横琴仅需十几分钟。这么快的速度得益于去年9月全国首创的车辆“合作查验、一次放行”模式的启用。在横琴口岸客货车联合一站式车道，车辆“一次排队、一次查验”后，粤澳五家查验单位“五灯全绿”就可以“一次放行”了。今年3月起，合作区还正式实施了货物“一线”放开、“二线”管住、人员进出高度便利的分线管理政策。边检与海关推出的一项项便利举措，都是为了让横琴口岸这个“一线”既有速度又有温度。
如今，越来越多的澳门人把公司和工厂开在横琴，把家具搬到横琴“澳门新街坊”的新家里，把孩子送到濠江中学附属横琴学校读书。每到周末节假日，还有更多澳门人拖家带口来横琴的“花海长廊”露营。据统计，今年经横琴口岸出入境客流总量有望首次突破2000万人次，其中港澳居民约占四分之一，横琴口岸日均通行车辆超过6000辆次，其中澳门单牌车约占七成。不只是人流车流，横琴口岸还助力科技成果在粤澳间加速流动。横琴口岸通过一条匝道为澳门大学师生往来粤澳带来便利。口岸附近的珠海澳大科技研究院，已经承接了300多个来自澳门大学三所国家重点实验室的产学研转化项目。