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近日，重庆市应急管理局官网公布了该起事故的调查报告。这份10月9日发布的报告披露，事发当日凌晨3时许，魏某驾驶网约车在叙永县城陆续接载7名乘客后出发前往重庆主城区，5时36分许行驶至G93成渝环线高速重庆江津区境内下行方向492km+290m(正沟头大桥)路段时，碰撞由朱某驾驶的因故障停驶于第二行车道内的重型半挂车，造成网约车内6名乘客当场死亡、魏某受伤，两车不同程度受损的较大道路交通事故。

调查认定，该起事故的主要原因为：魏某驾驶的网约车超速（限速100km/h，实际108 km/h）、超员（核载7人、实载8人），且在行驶中两次偏头观看道路右侧路外“聚奎中学”霓虹灯字样，未注意观察路面交通状况，及时发现障碍车辆；次要原因为：朱某驾驶的半挂车发生故障后处置措施不当、未按规定迅速报警，且警告标志未设置在后方150米外。

因涉嫌交通肇事罪，魏某已于2024年3月1日被重庆市江津区公安局刑事拘留，3月14日被批捕。网约车所属企业安全管理人员（兼股东）胡某某未能及时排查并消除生产安全事故隐患，未能督促网约车驾驶员魏某严格按照法律法规规定从事网约车运营，对事故发生负有责任，涉嫌重大责任事故罪，调查组建议移送公安机关调查处理。

调查组认为，应当从此次事故吸取以下教训：一是网约车经营相关企业对网约车管理混乱，对网约车车辆及驾驶员失管，涉事网约车驾驶员长期从事非法营运和网约车线下揽客，完全脱离网约车平台管理hg皇冠老牌官网地址官网入口，且网约车车属企业安全主体责任落实不力，导致企业安全管理责任“悬空”。二是川渝两地相关部门对网约车违法违规行为打击不力，缺乏有效技术手段发现和治理网约车违法违规行为，安全监管未能形成有效合力。三是夜间路面安全管理失控，夜间监管执法力量缺失，对故障违停车辆的巡查力度不足，道路交通安全风险隐患突出。

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在吕老看来，7天写出《红旗颂》并非“偶然”，而是“必然”，因为他有思想情感和民族音乐两大“宝库”。“经历过抗日战争、解放战争，在那样艰苦的环境中经受生死考验，我一直在成长，坚定地想要全心全意为人民服务；我也从未间断过学习中华民族音乐文化，从各地民歌中汲取养分。创作《红旗颂》，就像是把这两个‘宝库’的‘闸门’打开了，灵感喷薄而出，水到渠成。”

半个世纪以来，吕老一直在修改《红旗颂》。据他回忆，《红旗颂》是老前辈们给他的“命题作文”，创作时间很紧张，因此尽管他有好几个方案去完成作品，却来不及一一考虑清楚，只能选择最可行的方案写了出来，没想到大受欢迎。“但我当时的水平还没有达到‘一锤定音’的程度，时间又太仓促，在艺术上还有可以提高的地方。”