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中新网成都10月12日电 (记者 王鹏)记者12日从中国铁路成都局集团有限公司(下称成都局集团公司)获悉，西南铁路将于10月15日起实行第四季度列车运行图。调图后，旅客列车开行总数将达907对，其中动车组列车799.5对，普速旅客列车107.5对，运输能力明显改善，将为川渝黔经济社会发展注入新动能。
为丰富跨线动车产品种类，实现多个城市间的互联互通，调图后，成都局集团公司将新增青城山至峨眉山、离堆公园至峨眉山跨线动车组列车各1对，新增巴中东至六盘水(贵阳北)、巴中东至自贡跨线动车组列车各1对，新增泸州至峨眉山跨线动车组列车1对，新增巴中东至江北机场跨线动车组列车1对，新增重庆西至乐山跨线动车组列车2对，旅客出行更加便捷高效。
据了解，今年四季度，成都局集团公司将优化列车开行结构，精准实施“一日一图”，最大限度满足旅客出行需求；持续提升客运服务品质，落实便民利民措施，做好空铁公联运“无缝链接”；发挥高铁环线作用，进一步丰富巴南、成宜、渝昆等跨线动车组列车，推动川南城市群与川渝黔地区人员、物资交流，让旅客享受更加便捷的出行服务。(完)
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复旦大学国际金融学院金融学教授、美国耶鲁大学讲席教授黄文叡是本次活动的主讲嘉宾。他表示，从近十年全球艺术市场的总成交额走势数据可以发现，艺术市场的波动并不少见，经济周期是一个不可阻挡的客观规律，在波动中寻找新的价值和机遇才是良策。相较于股票、基金等，艺术品的价格波动具有滞后性，名品佳作具有抗风险能力，是较好的分散风险的资产配置对象。
“市场上能够高价成交的作品一定是具有高美学价值的作品，但具有高美学价值的作品在市场上未必能以高价成交。”黄文叡用几个经典的艺术作品进行分析，为何《蒙娜丽莎》是文艺复兴时期最伟大的艺术品之一。“因为在此之前艺术画作都是平面的，而文艺复兴时期，尤其是《蒙娜丽莎》的透视法和立体感的表达方式超越了过往的作画方式。超越太难了，尤其是超越已经达到了一定程度的艺术流派更难。”
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