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刘松龄是我国航空发动机传热与空气系统专业的重要奠基人,1992年在美国马里兰大学结束2年访问后,谢绝国外高薪挽留,毅然回国,带领团队建设了包括我国第一个暂冲式传热风洞和叶片供气系统旋转实验平台在内的航空发动机热科学研究体系与实验室。他在航空发动机传热与冷却研究领域取得了一系列的突破性成果,建立的传热与冷却设计方法和开发的计算软件,在航空发动机自主研制中获得广泛应用。

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    会上发布了两项报告。一个是《2024年绿色出行城市工具书》,这本报告的前身是“中国城市无车日活动组织手册”,已连续发布18年,是中规院和中国城市规划学会开展绿色出行科普宣传、支撑全国城市绿色出行活动的纲领性文件。另一个是《2024年度中国主要城市共享单车/电单车骑行报告》,这本报告聚焦共享骑行服务提升与行业健康有序发展,已连续第4年编制。两本报告均为中规院“中规智库”的系列研究成果。

    “城市应规划设计考虑所有居民和交通方式的更安全的街道,道路公共空间分配时优先考虑步行、自行车和公共交通,动态管理路内停车以便有效利用公共空间,基于可持续发展理念制定道路交通政策,鼓励社区参与开发城市公共空间等。”孔令斌说,922绿色出行宣传活动主题的选取结合了国内外的最新研究实践和社会所需,具有超前性和领先性,希望共享公共空间理念在城市规划建设中能够得到更好的落实。

    中国城市规划设计研究院副总工程师赵一新作了《2024年中国主要城市共享单车/电单车骑行报告》的解读,他表示,报告聚焦精准匹配出行需求,持续提升超大、特大城市共享骑行治理能力和水平,从活力骑行、轨道骑行、减碳骑行、便捷骑行四个方面建立11项骑行指标,评估中国36个主要城市的骑行特征与规律,并分析年度变化。对北京亦庄共享电单车试点进行了专题研究,发现80%的骑行距离为3公里以内,平均速度14公里/小时,共享电单车是短距离出行的高效工具;60%的骑行换乘了公共交通,平均接驳距离2.5公里,有效延伸了轨道交通和公共汽车交通服务;超过70%的使用者为35岁以下,近50%的骑行集中在通勤高峰时段,共享电单车是青年人群喜欢的通勤交通方式。

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    在主旨研讨中,多位专家学者认为,云南农业核心发展方向是规模化、标准化、精品化。中国工程院院士刘仲华表示,云南茶叶品质优良,但在规模化、精品化方面仍有上升空间。他建议,“云南茶产业应逐步从茶农手工作坊式的小规模经营生产模式,转型为由龙头企业引领的标准化、机械化和规模化经营生产模式js金沙官网,提升茶叶产品品质,提高生产效率。”

    腾冲科学家论坛由顾秉林、许智宏、饶子和三位院士倡议发起,每年定期在中国云南腾冲举办,已成功举办两届,共促成人才引进项目386个,招商引资项目180个,协议投资总额超1080亿元。论坛以“科技引领未来”为主旨,致力传承西南联大精神,弘扬科学精神和科学家精神,搭建先进学术思想交流平台、政产学研互动平台、科技成果转化平台、中国与南亚东南亚国家科技合作平台。12月6日至8日,2024腾冲科学家论坛年度大会将在云南腾冲举办。(完)

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