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“我们对云底高、能见度还有风速都有要求,云底高一定要高于400米,风速不大于12米/秒,能见度不小于3公里。”当日14时30分许,有着6000多飞行小时和20年飞行经验的上海新空直升机有限公司总飞行师俞东诗站在上海龙华飞行基地望着天空,告诉澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者:“刚刚我查了一下,(浦东机场、虹桥机场)云底高差不多都是600米,风速是8米/秒,能见度现在大于10公里,符合起飞要求。”

曹新田坦言,2015年上海首个低空游览商业化项目推出不久即被叫停,这次的上海黄浦江低空观光游吸取了过去的经验教训。在航线选择上,直升机从龙华机场起飞,然后经徐汇滨江、卢浦大桥、南浦大桥一直到外白渡桥掉头返回PP电子龙,航程24公里,飞行约10分钟,“选择的飞行路线是沿着黄浦江的中心线飞,与沿江两岸的居民和建筑都保持一定距离,从而减少噪音污染;飞行高度控制在200米以上300米以下,既有垂直的距离差,又能有最佳的观景视野。”

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    据了解,针对国庆假期首日的“双轮同靠”特殊情况,东疆边检站制定了工作方案和应急预案,主动对接联检单位、邮轮公司、码头公司等部门,加强沟通协同作业。根据旅客以家庭团为主,老人和孩子较多的特点,采用统一在邮轮母港东侧查验场地分时段验放模式,22组查验通道全部打开,减少步行距离,提升验放通道利用效率,缩短旅客通关时间一小时左右。同时,严格落实“京津冀144小时过境免签”“24小时过境免签”等通关便利化举措,在国庆期间保障全国各地旅客安全、平稳、高效通关。

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    9月30日,全国铁路发送旅客1728.3万人次,运输安全平稳有序。截至1日8时,铁路12306已累计售出黄金周期间车票1.1亿张,从预售情况来看,热门到发城市主要有北京、上海、广州、成都、杭州、深圳、武汉、西安、南京、长沙;成都至西安、北京至上海、广州至南宁、北京至呼和浩特、广州至长沙、广州至汕头、广州至湛江、北京至沈阳、北京至太原、武汉至长沙等区间客流相对集中。

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