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2018年,《心动的信号》第1季推出,邀请8位身份、背景各不相同的“素人”单身男女入住“信号小屋”展开心动旅程。节目首创了观察室模式,让明星组成“心动侦探团”,在场外对素人嘉宾们进行观察,成为观众的“嘴替”,带来陪伴式观看新体验。如今,《心动的信号》已经来到了第7季,如何令这份心动“七年不痒”、持续保鲜?节目制片人和专家学者在研讨会中发表了各自的心得和体会。
《中国艺术报》总编辑康伟关注到该节目在细节上的创新设定。他认为,从形式上来看,节目将综艺和游戏进行了融合。还体现出了明显的“网感”,在镜头对细节的捕捉、弹幕的变化等方面,都从技术层面满足了观众的观赏期待。他还指出,“节目表达出了健康的女性观,没有去消费女性,而是充分尊重她们的身体、尊重她们的情感,鼓励女性主动表达爱、主动进行邀约和选择。这些行为都彰显出女性自尊自重的精神,给了观众正向的引导。”
在爱情观的传达上,节目鼓励观众放下担忧和顾虑,真诚勇敢地去追求爱。北京师范大学艺术与传媒学院副院长、教授杨乘虎认为,这正是互联网时代年轻人的情感需求,“很多年轻人在互联网上对情感话题进行高度关注,但在现实层面却是低度参与,种种现实都代表了大家对于情感把握的畏难情绪和迷茫状态。我们需要一些节目对当下年轻人的情感态度、情感认知和情感参与实践进行一种把握和引导,推动更多人用积极美好的方式来面对情感现实”。(完)
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中新网西昌10月12日电 (单鹏)提起老成昆铁路上的“小慢车”,曾被授予“最美铁路人”称号的列车长阿西阿呷仿佛打开了回忆的闸门。12日,她在四川凉山州西昌市深情回忆了从儿时坐着老成昆线上的“小慢车”读书到长大后成为列车长的经历:“‘小慢车’是彝族老乡的‘赶集车’和‘致富车’,还是沿线孩子们的‘校车’。”
罗海军是成昆铁路的受益者。2009年,罗海军考上西昌学院,他坐着老成昆线的火车踏上求学之路。从2014年开始,罗海军每年暑假都跟随导师,同时也是老铁道兵、老成昆铁路建设者的四川师范大学杰出教授蔡方鹿参加“重走成昆线”活动3分快3,十年间从未间断。2022年12月,成昆铁路复线建成通车,凉山州正式迎来“动车时代”。罗海军看到了新老成昆铁路带给凉山的巨大变化:“新老成昆铁路并行,将继续为沿线发展注入源源不竭的动力。”
为创作《大成昆》,陈果数次踏访大凉山,深入大凉山腹地的喜德、越西、尼波、红峰、沙马拉达等地寻访亲历者。在此过程中,他深刻认识到这条铁路穿行于大凉山腹地对于沿线民众的意义:“新老成昆铁路近一半的里程都在凉山州,铁路将外界资源更便捷地带到大凉山,也将大凉山的资源、特产输送到全国乃至世界;铁路也改变了很多普通人的命运,很多当地人因为成昆铁路,走向了更广阔的人生空间。”
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