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会上，民革市委主委徐毅松、民盟市委主委陈群、民进市委主委黄震、农工党市委主委张全、致公党市委主委邵志清、九三学社市委主委钱锋、市工商联主席寿子琪、民建市委专职副主委胡开颜、台盟市委专职副主委李海泳、无党派人士代表翁华建分别围绕强化科技赋能产业全链条、优化科技成果转化体制机制、加快三大先导产业发展、推进生产性服务业发展、加快传统产业绿色化数字化转型等方面踊跃发言，积极建言献策。
龚正说，推进新型工业化是关系上海现代化建设全局的重大战略任务，对上海加快建设“五个中心”、实现高质量发展、构筑未来战略优势意义重大。近年来，上海统筹推进传统产业转型升级、新兴产业发展壮大、未来产业前瞻布局，已经初步构建起现代化产业体系，推进新型工业化具有坚实的基础。推动上海新型工业化取得新的更大进展，要注重服务大局，注重深化改革，注重科创引领，注重开放合作，注重安全发展。要着力提升工业现代化水平，以科技创新推动产业创新，围绕发展新质生产力布局产业链，推动上海制造业高端化、智能化、绿色化、融合化发展。着力巩固工业经济能级，持续扩投资、优布局、强韧性，巩固工业占全市经济的比重，不断提升工业发展质量。着力强化要素资源保障，着眼土地、资金、数据等方面，深化要素市场化改革，加快培育新型要素市场，进一步破除制约工业高质量发展的要素瓶颈。着力激发企业发展活力，培育具有国际竞争力的世界一流企业，做实做优重点企业“服务包”制度，打造市场化、法治化、国际化一流营商环境。着力拓展开放合作空间，更大力度推动工业开放合作，持续优化重大生产力布局，推进长三角产业科创协同，深度融入全球产业链供应链体系，努力走在全国新型工业化前列。
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“大美中轴线观光巴士采用新型仿古铛铛车。”北京旅游集散市场经营管理部负责人贠海兵介绍，北京第一条有轨电车1924年在前门开通，因为车头挂上了一支铜铃，司机脚踩踏板，铃铛就会发出“铛铛”的声响，提醒路人避让，铛铛车就成为北京对有轨电车的称呼。随着城市发展，铛铛车逐渐退出运营。如今，恢复绿色或棕色车身、木质车窗的仿古铛铛车，成为市民畅游北京的新方式。
据介绍，该线路采取日游和夜游2种服务方式，中途均不设站，单向运营。日游线从前门至鼓楼，每日10时至17时运营，线路长度12公里，票价50元/人，包含讲解服务，车上可选购文创产品；夜游线从前门至前门，采取游客在官方线上平台预订方式乘车，计划发车时间为每日19时，线路长度25公里，票价268元/人，包含讲解服务、曲艺表演、京味烤鸭套餐或西式简餐，车上可选购文创产品。