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据悉，新成立的上海电机学院航空学院将聚焦飞机、发动机产业链中后端“生产制造、测试验证、运维服务”领域，商业卫星“设计、制造、总成、应用、服务”领域，形成以智能制造与运维为特色的应用型航空宇航学科体系，在航空领域重点发展航空宇航制造工程，聚焦飞机零部件制造与再制造、智能运维和先进航空电动力、氢动力推进系统；在航天领域重点发展飞行器设计，特别是微纳卫星设计、制造与运维，以及微纳卫星推进技术。
中国商飞科技部部长蒋欣表示，前期，中国商飞已深度参与了上海电机学院航空产业学院的建设，在教材编写、推进“大飞机”领域的人才培养等方面开展了试点创新工作。未来，双方将在高能级科研平台建设、核心技术联合攻关等方面进一步加强校企协同创新。蒋欣希望双方今后能够不断产出新的成果，共同为国家航空事业的发展作出积极贡献。
中国航发商发总经理助理、上海商发党委书记、总经理、上海电机学院兼职教授陈国庆在题为“航空发动机产业及人才发展”的主旨报告中指出，航空发动机研制周期长、投资强度高、技术难度大。目前，全球商用航空发动机市场持续增长，展现出巨大的发展潜力。陈国庆表示，尽管产业前景广阔，但人才匮乏及高素质人才储备不足已成为制约民用航空发动机产业发展的重要瓶颈。他呼吁高校要与企业在人才交流平台建设、课程体系开发、联合培养工程硕博士等方面深度合作，为国产商用航空发动机下一步批产、客服维修等做好产业人才储备，形成覆盖设计、研发、生产交付的完整人才链。
上海飞机制造有限公司党委委员、总工程师、上海电机学院兼职教授卢鹄指出，大飞机是现代高新技术的高度集成，会带动基础学科发展、带动关键技术突破、带动相关产业发展，中国的大飞机是产业转型升级的关键一役。他表示，经过十六年创新实践，中国大飞机产业取得长足进步，掌握了关键核心技术，形成了系列产品谱系，建立了人才、技术、管理核心能力，带动了相关学科、工业和产业跨越发展。
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文中提到，海南州兴海县人民法院落实精文减会等要求不到位，增加干警工作负担。该院对各庭室编辑转发简报信息提出硬性要求，要求各庭室每月完成3篇简报信息，并每天要求每名干警在个人微信朋友圈中转发，2023年全年简报信息数量达260期。同时，建立各庭室7个微信工作群安排该院各项工作，需要该院干警时刻翻看手机查看工作任务，“指尖上的形式主义”让基层干警苦不堪言。
通报称，海南州共和县“乡村振兴数字乡村平台”缺乏统筹协调和业务培训，造成基层干部工作负担。该县在建设“乡村振兴数字乡村平台”初期，在没有做好协调和培训工作情况下，将大量数据录入工作交由不善管理、不懂操作、临时抽调的县乡工作人员，导致出现工作量大、录入信息与其他平台重复现象，基层干部存有抵触情绪。
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会议强调，全国民委系统要把政治责任扛在肩上，切实把思想和行动统一到党中央决策部署上来，多谋长远之策，多行固本之举，不断提升对口援藏援疆综合效益。要找准对口支援工作更好服务中国式现代化建设的切入点和发力点。要坚持“请进来”与“走出去”相结合，在促进各民族交往交流交融上下更大功夫。要正确把握物质和精神的关系，在文化援藏、文化润疆方面出真招实招。要以改善民生、凝聚人心为出发点和落脚点，着力解决群众所思所盼的民生问题，不断提升基本公共服务均等化水平。要强化协同联动、形成整体合力，健全完善全国民委系统对口支援体制机制。