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此外,该市坚持把发展科技农业、绿色农业、质量农业、品牌农业作为加快生成农业新质生产力的重要抓手,推进农业转型升级。农业主推技术到位率保持在95%以上,良种覆盖率100%,测土施肥覆盖率达到90%以上,主要农作物耕种收综合机械化水平稳定在98%以上,地产农产品质量安全监测合格率达98.5%。绿色有机食品认证面积总量达1137.5万亩,居全省和全国十五个副省级城市前列。
据农情统计,哈尔滨市粮食作物实播面积3154.5万亩,较去年稳中略增,打牢了粮食稳产增产基础。该市制定主要粮食作物大面积单产提升行动推进方案,良田、良种、良技、良机、良制“五良”增产措施融合并用,共同发力。新增适度规模经营面积113.88万亩,总面积达到1913.88万亩,有力提高了粮食单产和综合产能。
此外,哈尔滨市加力做好“粮头食尾”“农头工尾”大文章,打造水稻、玉米、大豆、肉类、乳品、禽蛋、蔬菜、山特产品等八大绿色食品产业集群,国家级农业产业强镇发展到11个,优势特色产业集群建设重点县达到8个。大力发展以玉米、大豆、水稻、乳品、肉类为重点的绿色农产品精深加工产业,形成巨大的市场潜力,截至2023年底,全市规上农产品加工企业达到655家,占全省的29.9%;实现营收1286.7亿元;农产品加工转化率达到67.8%,有力推动“原字号”农产品实现产业链延伸集聚、价值链加速提升、供应链稳固畅通。(完)
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根据交通运输部今年 6 月公布的《2023 年交通运输行业发展统计公报》,去年铁路一共发送了 38.55 亿人次的旅客,周转量达 14729 亿人公里,人均每次铁路出行距离达 382.1 公里。而在第六次大提速前的 2004 年,人们每次坐火车的平均距离是 511.1 公里。那时候坐火车,基本就是出远门,中短途的占比远没有现在这么多。
例如从南昌到景德镇,之所以最快通行时间能从 4 小时 21 分钟减少到只需 42 分钟,是因为新班次中间一站不停。虽然一般列车在普通站点的停留时间在2-4分钟,但停一个站所增加的时间并不只有这么多。以传统的绿皮车所采用的牵引式机车为例,减速和提速都需要时间,停靠需要 10 分钟、提速到百公里时速又需要 10 分钟。
比如 2020 年开通的沪苏通铁路,让上海与扬州之间终于有了直达的高铁,将通行时间压缩到了 1 个半小时多。而在此之前,沪扬也曾开通过直达线路,但由于当时过江铁路线有限,从上海到扬州的火车要先绕路南京过江,然后再绕到扬州,整个通行时间超过了 5 小时,比乘坐大巴的 3 个多小时还久。因此, 有业内人士对《扬子晚报》说, 这趟列车在 2011 年左右就停运了。
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剧情简介:随着智能手机普及,未成年人手机上网行为日常化,在此过程中未成年人未经许可使用手机充值网络游戏,造成财产损失的情况时有发生,而留守老人追讨充值款存在困难。检察机关依法支持起诉,促成网络游戏运营方返还充值款,帮助留守老年人挽回经济损失,并加大法治宣传力度,减少未成年人不当的手机网络游戏消费行为,守护“一老一小”的朝夕美好。