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当农民起义遇上修真世界，要如何扭转这必死之局？死亡开局，骚气操作！从来不按套路出牌！且看阴谋家汤骁如何玩转地狱级难度的农民起义，挑战各种不可能！这是一部讲谋略的搞笑小说，不点开来看看，你怎么知道这两个风格搭不搭？本书又名《枭雄的崛起》、《卑鄙的我》、《花式农民起义》……总之主角是一个像曹操那样的枭雄，自从他不要节操以后，他开始做事不择手段：为了招募贤才，他给别人跳钢管舞；为了深入敌营，他穿上女装扮成伪娘；为了求来援兵，他帮一个大汉抠了三天的脚……这是一个狠起来连自己都怕的主角！……有兴趣的读者可以加企鹅群0
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中国艺术研究院院长周庆富、巴黎中国文化中心主任刘红革、法兰西学院通讯院士迪迪埃·贝奈姆、法国大家族协会会长蒂埃里·普罗沃斯特、中国艺术研究院工笔画院院长张见、中国艺术研究院艺术培训中心主任刘波、中国艺术研究院交流合作处副处长王惟惟、中国艺术研究院工笔画院副院长郑庆余及120余位中法艺术界人士出席开幕活动。
古丝绸之路文化把中国与全世界紧密地联系在一起，古代壁画不仅是历史悠久的文化遗产，也是在世界范围内广泛通用的艺术语言，其保护、临摹、传承体系尤为重要。本次展览汇聚了23件极具历史价值和艺术价值的石窟寺壁画临摹精品，是中国艺术研究院自2016年以来对中国新疆、甘肃等地区的石窟寺壁画临摹作品的一小部分，展现了古丝绸之路中西方艺术交流的重要文化遗产。
周庆富在致辞中指出：“中国传统壁画是具有深厚历史底蕴和独特艺术魅力的绘画形式，是人类文化遗产中的璀璨明珠，也是中华古代文明精髓的生动载体。中国艺术研究院工笔画院多年来，临摹完成了一大批质量很高的壁画作品。中国艺术研究院希望通过本次活动加强中法友好交流，并向世界展示中国文化，搭建起一个汇聚多元文化与视角的全球文化艺术交流平台，推动不同文明的互鉴，共同构建人类命运共同体。”
迪迪埃·贝奈姆在致辞中说，通过参观展览，我了解到艺术家们不仅临摹原址壁画，还要寻找临摹散落在全世界各个博物馆的中国古代壁画碎片。临摹技术细腻、精湛，非常高超，走在世界前沿。希望中法两国在艺术研究、文物保护方面进行更加深入的交流和合作，也希望大家通过这次展览，对中国的历史文化产生更浓厚的兴趣，加深不同国家之间的文化交流。
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科技成果转化是整个科技创新发展大链条的“最后一公里”。成果转化是否顺利，很大程度上决定了科技创新的成败。南京作为科教中心城市，持续探索全链条深化产学研合作的新路子、新模式，努力提升南京市科技成果转化效率。从成果需求端来看，企业创新、产业创新的呼唤，得到了更好的回应。从转化服务链来看，供需对接、概念验证、金融赋能等服务保障的体系更趋完备。
陆璐表示，南京将抓住高校科研院所关键，畅通创新策源渠道；抓住战略科技力量关键，畅通技术攻关渠道；抓住企业创新主体关键，畅通需求牵引渠道；抓住转移转化平台关键，畅通价值验证渠道；抓住市场多元赋能关键，畅通金融服务渠道；抓住体制机制改革关键环球体育网页最新地址，畅通生态优化渠道。构建全市域资源统筹、全过程生态优化、全周期服务保障的贯通式科技成果转化体系，为建设具有全球影响力的产业科技创新中心主承载区，提供科技成果转化支撑。(完)
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成都轨道交通27号线一期工程长24.86公里，设车站23座(地下站17座、高架站6座)。线路北起石佛站、西至蜀鑫路站，连接新都区、金牛区、成华区、青羊区，建成后将加强北部区域与中心城区交通联系，改善沿线居民公共交通出行条件。该条线路列车采用6B编组，长119.28米，最大载客量2000余人，最高运行时速80公里，总计配车数29列。采用国际最高自动化等级的全自动运行系统，可实现自动唤醒、自动发车、自动运行、自动洗车、自动回库和自动休眠等功能。
与9号线不一样的是，27号线一期列车采用了“电制动到零技术”“轨道智能巡检系统”等新技术。当地铁列车需要减速停车时，“电制动到零技术”将通过电能转化为阻力使列车停下来，有效减少闸瓦与车轮之间的磨耗，实现精准对标和节能降耗。在列车外部还安装了走行部在线监测系统、弓网在线检测装置、蓄电池监测装置、大电流监测等，全方位、动态掌握设备运行情况。此外，列车采用了敞开式驾驶区域设计，乘客能以“第一视角”感受“穿越隧道”，带来新奇独特体验。