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该《规划》是对南京市国土空间的全局安排，国务院批复明确，在城市性质上，南京是江苏省省会，东部地区重要的中心城市，国家历史文化名城，国际性综合交通枢纽城市；在核心功能定位上，南京是全国先进制造业基地，东部产业创新中心和区域性科技创新高地，东部现代服务业中心，区域性航运物流中心。另外，作为共建“一带一路”倡议和长江经济带发展、长三角一体化发展等重大战略的交汇点，南京要服务构建承东启西的双向开放枢纽，引领南京都市圈现代化建设，加快江北新区发展，提升中心城市的辐射带动作用。
一是提升江北新区城市能级。将江南主城和江北新主城共同纳入中心城区范围，江北新主城按不低于江南主城的标准建设产城融合的现代化新主城。加快江北创新核建设，以强平台、大载体保障集成电路、生命健康等先进制造业集群升级。依托南京北站、马鞍机场、西坝港区等构建高效一体的对外交通枢纽，强化沿江轴向和跨江方向主要客流走廊的轨道覆盖。
二是强化区域带动，更好发挥长三角辐射中西部地区的门户作用。主动融入长三角更高质量一体化发展布局，参与共建世界级沪宁产业创新带，深化“东联西引”，共建更高水平开放窗口。同时，引领南京都市圈北部协同发展，加快与都市圈北部地区在交通体系、城镇格局、产业发展空间方面的一体化进程，提升服务和辐射安徽、苏北等地区的区域中心能级。
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“今天我们成立航空学院，是服务上海民用航空产业发展，培养民用航空产业急需人才的重要战略举措，将成为产教融合协同育人的试验田，期待校企同题共答，开启新航线。”上海电机学院党委书记鲁雄刚表示，学校将在“高端装备制造与服务”学科体系的基础上，通过谋划航空学院发展规划，进一步优化航空学科专业布局，努力在能源装备制造与服务、航空航天制造与服务等方面形成特色和优势。
前期，中国商飞已深度参与了上海电机学院航空产业学院的建设，在教材编写、推进“大飞机”领域的人才培养等方面开展了试点创新工作。“上海电机学院始终与中国商飞保持紧密的合作关系，一批优秀的电机校友已经成为企业发展的中坚力量。”合作企业代表、中国商飞科技部部长蒋欣希望，未来，双方将在高能级科研平台建设、核心技术联合攻关等方面进一步加强校企协同创新。希望双方今后能够不断产出新的成果，共同为国家航空事业的发展作出积极贡献。
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