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关在神女峰的山顶，银明山之上。在这个满是美女的门派，小混混吴文开始了他的修真之旅……
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2024年7月1日上午9时，贵州省习水县大坡镇连降大暴雨导致山洪爆发，田坝村龙田组河水暴涨并淹没公路桥。一辆白色越野车路过公路桥时，被湍急的洪水冲至桥边悬挂着，洪水不断涌入车内，瞬间淹没了大半个车身，车辆随时可能被洪水冲入河中。此时车门已无法打开，车内有7人被困，其中5名小孩因受到惊吓大哭。项永军见状，立即跑到现场，用绳索一头绑住自己的腰，一头绑在河边大树上，他跳入洪水中奋力挪移到车旁，他先将车内5名小孩一一抱出，递给现场的接力人员，最终成功将车内7名人员全部安全救出。几分钟后，车辆便被汹涌的洪水冲入河中。
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新京报讯（记者左琳）近期，“张家界景区”被拆分成近20个小景区并进行单独收费，引发争议。10月9日，张家界市有关部门工作人员告诉新京报记者，张家界市有多个景区、各自独立，不是由大景区拆分而成AG捕鱼官网，之后会就网传内容进行回应。吉首大学旅游学院副教授、张家界市旅游景区质量等级评定委员会委员姚小云告诉新京报记者，张家界旅游资源很丰富，因此经过开发后，形成的景区比较多。不同景区的开发时间、经营的主体都不同，景观也有区别，不是网传的大景区拆分成多个小景区单独收费。网传图片显示，在“张家界景区价格表”中，列明了19个收费项目，包括“张家界国家森林公园”“天门山景区”“千古情景区表演”“小火车”“黄石寨索道”等，收费价格从76元/张到308元/张不等，大部分票价为一两百元。引发热议的收费图片。网络截图新京报记者查询张家界旅游官方平台后发现，网传图片标注的项目价格有些与平台相近，如平台销售的天门山双程索道成人套票（18-59岁）为278元，图片标注的价格为275元/张。图片标注的部分项目价格则比官方平台高AG捕鱼官网，如千古情演出票（含景区门票），官方销售的观众席为158元/张，尊宾席为198元/张，图片则标注268元/张。有些在官方平台购买套票更加优惠，如图片提到的天子山索道、黄石寨索道、杨家界索道，上下票价共404元，在平台购买三索一梯（百龙天梯）多程联票（成人票）共298元。一位当地旅行社的工作人员告诉新京报记者，张家界是湖南省的地级市，所谓的“张家界景区”并非一个整体景区，而是指张家界的不同景点，包括“张家界国家森林公园”“张家界天门山国家森林公园”等等。这些景区分布在不同的地理位置，各有特色，因此每个景区单独收费。景区内包含了各类项目，有些需要单独收费，比如“黄石寨索道”是在张家界国家森林公园景区内，但不是必须购买的项目，“如果不想坐索道，也可以选择步行上下山。”上述工作人员介绍，旅行社也不会强行打包销售，只会提供购买渠道，游客是否购买、去哪里购买，全凭自愿。吉首大学旅游学院副教授、张家界市旅游景区质量等级评定委员会委员姚小云告诉新京报记者，上述图片涉及景区、景区内交通工具和旅游演艺等多种旅游业态AG捕鱼官网，其中景区主要有世界自然遗产武陵源（张家界的核心景区，包括张家界国家森林公园）、张家界天门山国家森林公园、黄龙洞、宝峰湖以及茅岩河漂流、土司城等，彼此间的距离从三四公里到30多公里不等。这些景区分散在张家界市的不同区县，比如世界自然遗产武陵源在武陵源区，张家界天门山国家森林公园、茅岩河漂流、土司城在永定区，而张家界大峡谷玻璃桥在慈利县，并不是网上所说的将大景区拆分成多个小景区单独收费。“不同景区的开发时间不同，经营的主体也不同，比如世界自然遗产武陵源是国有国营，而天门山等景区是国有民营。”姚小云解释，不同的景区景观也有区别，比如世界自然遗产武陵源是砂岩峰林峡谷地貌，天门山是喀斯特地貌，游客的审美感受也不同。编辑 杨海 校对 张彦君
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澎湃新闻记者从中国国家铁路集团有限公司（下称国铁集团）获悉，从9月29日开始至10月8日结束、为期10天的铁路国庆黄金周运输圆满收官，客货运输多项指标创历史新高，全国铁路累计发送旅客1.77亿人次，日均发送旅客1773.9万人次，连续8天单日旅客发送量超1700万人次，其中10月1日发送旅客2144.8万人次，创单日旅客发送量历史新高；国家铁路累计发送货物1.15亿吨，其中9月30日发送货物1172万吨，创单日货物发送量历史新高，全国铁路运输安全平稳有序。
国铁集团运输部负责人介绍，今年国庆黄金周旅游流、探亲流、学生流交织叠加，铁路客流始终保持高位运行。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想，积极适应旅客出行需求强劲增长的态势，增加运力投放，强化站车服务，各级党员干部下沉一线、靠前指挥，200万铁路职工坚守岗位，做好调度指挥、线路巡查、设备检修、旅客服务、货物运输等工作，确保了铁路大动脉安全畅通，保障了旅客假日平安有序出行和国计民生重点物资运输。
加大运力投放，较好满足了旅客出行需求。全国铁路实行高峰运行图，统筹高铁和普速运力资源，日均开行旅客列车12237列，创运力投放历史新高。动态分析铁路12306预售票和候补购票大数据，采取加开临时旅客列车、动车组重联运行、增开高铁动卧和夜间高铁列车、普速旅客列车加挂车厢等措施，及时增加热门区域、线路和时段的运力投放，最大限度满足旅客假日出行需求。积极适应市场需求，大力开行特色旅游专列，打造旅游消费新场景，助力假日旅游经济发展。继续开好公益性“慢火车”和乡村振兴列车，方便沿线群众出行。
提升服务品质，旅客出行体验更加美好。用好铁路12306同车接续、候补购票等功能，兼顾长短途旅客出行需求，科学制定售票策略，采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为，保障铁路12306系统安全平稳运行，营造公平公正的购票环境，有效提升购票体验。加强旅客乘降组织和服务引导，动态增加安检验证通道、工作人员和志愿者，优化进出站流线，保证旅客乘降安全顺畅。做好老幼病残孕重点旅客服务，强化线上预约管理，提高线下响应效率，提供绿色通道和爱心服务。优化站车餐饮服务，丰富食品种类，提升口感品质，努力提供“一盒好饭”。加强与公交、地铁、出租车等交通接驳方式协同联动，畅通旅客出行“最后一公里”。部分车站和列车举办丰富多彩的迎国庆文化活动，积极倡导文明出行，营造了健康文明、欢乐祥和的旅行氛围。
加强货运组织，重点物资运输畅通高效。国家铁路日均装车18.8万车，同比增加4328车，增长2.4%，累计完成货物发送量1.15亿吨，同比增加254万吨，增长2.3%，较好地服务了人民群众生产生活和国民经济平稳运行。针对多地降温，加大能源保供运输力度，用好大秦、浩吉、瓦日、唐呼等铁路主要煤运通道，动态掌握重点发电企业用煤需求，实行运力倾斜，国家铁路发送电煤4336万吨，全国371家铁路直供电厂存煤可耗天数保持较高水平。做好秋粮、化肥、节日物资等国计民生重点物资运输，开辟“绿色通道”，强化全程盯控，确保快速送达，服务人民群众生产生活。加强国际联运组织，中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路国际货物列车保持稳定开行，有效保障了国际产业链供应链安全畅通。