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具体而言，由于台风“贝碧嘉”登陆前后影响长三角多地，铁路部门于15日和16日对途经京沪高铁、沪昆高铁、杭深高铁、沪宁城际、杭甬高铁、杭台高铁、合杭高铁、金山铁路等线路部分旅客列车采取临时停运措施，同时在沿线各客运车站增加退改签窗口，方便旅客线下办理退票、改签业务。台风影响减弱后，采取动态恢复列车开行、加开图外临客列车等措施，17日增加往返华中、华南、中原、西北、华北等多个方向运能配属；中秋假期3天，长三角铁路加开图外临客列车52列，全力满足旅客出行需求，保障旅客出行安全。

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吕舟：世界遗产是基于《保护世界文化和自然遗产公约》，由世界遗产委员会认定的文化与自然财富。包括全球的文物古迹及自然形态，具有独特性和无法替代性，是全人类共有的财富。从世界遗产角度看，不同文明孕育出的世界遗产都具有独特的价值特性。人们可以对这些遗产进行不同的认知解构，并在过程中促进文明交流互鉴和相互尊重。

将北京中轴线与欧洲古代都城中的核心建筑群作比开元官网下载app安装，可看到在不同历史文化背景下，城市发展会呈现出不同的内在逻辑和外在形态。欧洲历史名城中许多著名的轴线，大多是17世纪后城市改造的成果，形成的主要动因是对城市景观的美学追求。而一些近现代都城中决定城市形态特征的轴线，更是在现代城市规划思想指导下产生的结果。

吕舟：今天讨论世界遗产或文化遗产，已不限于讨论它的保护，更在讨论如何使其发挥当代价值。习近平总书记在北京中轴线等三处文化和自然遗产列入《世界遗产名录》后指出：“要持续加强文化和自然遗产传承、利用工作，使其在新时代焕发新活力、绽放新光彩，更好满足人民群众的美好生活需求。”从世界遗产的层面看，就是要思考如何通过世界遗产，促进可持续发展目标的实现。

中国的世界遗产作为中国最有代表性的遗产项目，对于各地的可持续发展都起到独特作用。在北京中轴线申遗过程中，通过动员社会力量广泛参与到中轴线的价值传播、保护管理和监测，北京作为“设计之都”的巨大创新能力得以充分发挥，将历史文化融入当代生活，使人们能够理解中华文明的历史文化特征，形成强大的社会凝聚力，有力推动了北京的可持续发展。

除此之外，中国、菲律宾、印度尼西亚等水稻梯田景观，以及与农业、畜牧业相关的文化景观被列入《世界遗产名录》，对当地的可持续发展都产生了巨大影响。法国的波尔多、勃艮第和香槟地区以及意大利的皮埃蒙特、潘泰莱里亚等葡萄酒产区，哥伦比亚的咖啡产区，墨西哥的龙舌兰产区作为世界遗产，无疑都具有产业可持续发展的重要意义。而类似北京中轴线这样的城市中心区类遗产，则是深刻地影响了当地的城市发展。

吕舟，清华大学国家遗产中心主任，住房和城乡建设部科学技术委员会历史文化保护与传承专业委员会主任委员，中国文物学会副会长，联合国教科文组织丝绸之路跨国申遗协调委员会联合主席，ICCROM Award获得者，长期从事文化遗产保护的教学、研究和实践工作，主持、领导大量重要世界遗产、文物保护单位的保护管理规划、保护设计，以及世界遗产的相关工作和国际培训项目。

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五华奥林匹克体育中心是中超球队梅州客家队的主场，2021年，梅州客家成功冲超，这让它成为中超历史上首支主场设在县一级的球队。高铁开通带来的便利无疑是球迷乐见其成的。以往，无论是球迷到五华观赛，还是球队外出比赛，很多需要坐车一个多小时到100多公里外的揭阳潮汕机场乘坐飞机，或是到最近的梅州西站乘坐高铁，球员和球迷都需要在路上花上很多时间。

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