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成都轨道交通27号线一期工程长24.86公里，设车站23座(地下站17座、高架站6座)。线路北起石佛站、西至蜀鑫路站，连接新都区、金牛区、成华区、青羊区，建成后将加强北部区域与中心城区交通联系，改善沿线居民公共交通出行条件。该条线路列车采用6B编组，长119.28米，最大载客量2000余人，最高运行时速80公里，总计配车数29列。采用国际最高自动化等级的全自动运行系统，可实现自动唤醒、自动发车、自动运行、自动洗车、自动回库和自动休眠等功能。

与9号线不一样的是，27号线一期列车采用了“电制动到零技术”“轨道智能巡检系统”等新技术。当地铁列车需要减速停车时，“电制动到零技术”将通过电能转化为阻力使列车停下来，有效减少闸瓦与车轮之间的磨耗，实现精准对标和节能降耗。在列车外部还安装了走行部在线监测系统、弓网在线检测装置、蓄电池监测装置、大电流监测等，全方位、动态掌握设备运行情况。此外，列车采用了敞开式驾驶区域设计，乘客能以“第一视角”感受“穿越隧道”，带来新奇独特体验。

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据介绍，澄海全球发展与安全高等研究院由中国人民大学国际关系学院校友叶澄海先生捐资成立，是一家以学科为基础的高端思想库。澄海全球发展与安全高等研究院(深圳)成立后，将与深圳发展需求相结合，充分利用深圳在新兴领域、前沿技术方面的先进经验，打造为集高素质人才、专业化团队、国际化视野为一体的高水平研究平台bg视讯官网，推动中国特色社会主义先行示范区和粤港澳大湾区建设多出成果、多出经验。

林尚立表示，中国人民大学愿与深圳一道，为推动统筹发展和安全、促进人类文明发展进步作出的有益探索和积极贡献。希望通过澄海全球发展与安全高等研究院(深圳)汇聚各方智慧力量，积极探索破解全球发展与安全难题的新航路，奋力打造推动人类文明进步的新引擎，主动拓展服务中国式现代化的新空间，努力开创新时代发展与安全研究的新格局，全力激活建构中国自主的知识体系的新动能，为消解文明冲突、超越文明隔阂、凝聚精神共识持续贡献中国力量。

中国人民大学国际关系学院1963级校友、信立泰创始人、中国人民大学校董会副董事长叶澄海表示，希望澄海全球发展与安全高等研究院(深圳)能够展现中国的思想力和引领力，助力中国人民大学建设成为“让党放心、人民满意、世界一流”大学。期待中国人民大学光荣的传统和优良的校风、“实事求是”的校训继续引领千千万万的学子，立足中国、走向世界。

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