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开幕式上，人力资源和社会保障部与上海市共建高水平人才高地若干举措正式发布，双方将在国际人才服务保障、外国专家引才引智、国外优秀青年与留学回国人才来沪发展、人才理论和实践研究等10个方面开展全方位合作。为打造一流人才发展环境，现场发布了《关于进一步提升外国人才便利化服务的若干措施》《关于金融支持人才创新创业的若干措施》，推出“七个一”人才服务项目，助力全球各类人才在沪心无旁骛创新创业。“长三角人才服务联盟”在现场揭牌成立，推动三省一市人才集团在人才招引、人才培训、人才服务、人才金融、人才大数据等方面开展交流合作ag怎么去银月城，共同打造高效的人才交流、培育、服务和资源共享平台。
上海市领导赵嘉鸣、张为、李政、刘多，复旦大学校长金力、上海交通大学校长丁奎岭、同济大学校长郑庆华，国家有关部委负责同志，香港特别行政区人才服务办，北京、江苏、浙江、安徽、山东等地人才部门负责同志，上海市有关部门、各区及有关单位负责同志，海内外高校、企业和社会组织代表，17个国家和地区的创业企业、投资机构、科创平台代表等出席。
本届峰会旨在打造具有全球影响力的国际人才创新创业年度盛会，通过“3+4+5”峰会活动体系，推动全球人才、技术、项目、资金汇聚上海。峰会期间将举办国际青年学者论坛、海外名校职业见面会、新型研发机构助推人才高质量发展专题研讨会、长三角人才发展论坛、科学家创业者投资人对话会、金融支持人才创新创业论坛等活动。
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“欢迎您莅临长春市中级人民法院参观指导。长春中院成立于1949年10月1日，今年75周岁……”金秋时节，“白山松水寄深情、守护平安助发展”全国省级法制（治）媒体大型采访活动的记者团来到了长春市中级人民法院实地参观，无论是大要案审判法庭的庄重肃穆、诉讼服务中心的周到服务，还是执行事务中心的紧张忙碌、审判辅助事务集约中心的智慧快捷，都给记者们留下了深刻的印象。
长春市中级人民法院按照集约高效、智慧精准、多元解纷、便民利民的标准，将诉讼服务中心分为导诉区、便民区、司法释明中心、立案区、诉调中心五大区域。为方便当事人诉讼，在立案区依职能设置了9个窗口，其中5号窗口就是跨域诉讼服务窗口。据悉，该院于2019年开通了全国跨域立案服务。作为全省第一家进行省内跨域立案、成功接收跨省立案的法院，以及全国第一批跨域诉讼服务试点法院，已具备了为当事人提供5大类48项诉讼服务事项跨省市办理的条件。
与诉讼服务大厅仅一墙之隔的是执行事务中心。执行是维护公正司法的“最后一公里”，也是努力让人民群众在每一个司法案件中感受到公平正义、提升人民群众司法获得感的最具体环节。执行事务中心隶属于执行局，以最大限度为群众提供便利为出发点，设立了执行立案、初次接待、文书制作、网络查控、拍卖辅助5个服务窗口，第一时间接待来访群众，及时联系办案法官，做到事务工作办理集约化，工作流程标准化、规范化，切实减轻了当事人的诉累。自2020年7月执行事务中心正式运行以来，各项工作有序推进，在流程运行、质效提升、群众满意度等方面均达到了良好效果。
长春中院按照省法院关于审判辅助事务集约化改革工作要求，结合本院工作实际，及时制定实施方案、成立领导小组，明确措施、分好步骤，运用“一体化推进、机制化落实、智能化运行、系统化管理”工作模式，成立了审判辅助事务集约中心，组建了5个团队10个工作组ag怎么去银月城，全面推进审判辅助事务集约化改革工作。针对送达工作先行先试，与市邮政公司开展集约一体化送达，着力推进全流程在线办理、网上流转、异地集中打印的智慧送达新模式，实现电子送达、邮寄送达和实地送达无缝衔接。目前，长春中院电子送达率约75%，成功率80%，民事、行政审判部门送达工作已实现全部剥离。
2024年5月，长春中院在全省首创建立了全市两级法院线下集约统一送达工作新模式，平均送达时长0.5天，节省人力和经费近30%；审判辅助事务集约办理后，案件平均用时同比缩短37.39天，提升了42.56%。2023年，长春地区法院审判执行质效在全省9个地区法院中排名第一位，长春市中级人民法院审判执行质效在全省9个地区中级人民法院中排名第一位。
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新京报讯（记者赵敏 通讯员闫安童 高思成 王威帅）9月19日15时许，黑龙江省大庆市，3名飞行员在国家消防救援局大庆航空救援支队外场停机坪参与飞行训练。新京报记者获悉ag怎么去银月城，3人为中国消防救援学院与中国民用航空飞行学院联合培养的首批飞行员。 “809，可以起飞！”随着塔台指令下达，新飞行员李世林在飞行教员的指导下，按部就班操纵直升机，完成起飞动作。在此次训练中，李世林先后完成垂直起飞、稳定悬停、增速建立航线、五边下滑消速等训练内容。2024年9月19日，新飞行员李世林正在驾驶直升机。 图源：大庆航空救援支队飞行教员刘一辰表示，尽管训练的是基础课目，但对这批新飞行员来说意义非凡。刘一辰介绍，新飞行员们要完成从院校教练机到直-8型运输直升机的转变，“新的机型和陌生的飞行环境，挑战着每一位新飞行员的飞行技术和心理素质。” 新京报记者从大庆航空救援支队获悉，支队在前期组织开展了为期70天的实装飞行前改装培训，成立专项组织领导小组，统筹协调相关事宜，按照骨干带学施教、领导补位跟教、全体人员参与辅教的方式，围绕飞行基本原理、装备操纵方法、课目实施规范、特殊情况处置等内容，开展座舱实习、地面演练、领航比武、默画仪表等活动。参与此次飞行训练的人员。 图源：大庆航空救援支队同时，大庆航空救援支队召开新员组织指挥与教学法研究会，成立考核验收小组，从思想政治、基础理论、地面演练、设备使用、身体状况及基础体能等方面，对新毕业飞行员准备情况进行逐项考核，确保他们达到实装飞行条件。 据悉，大庆航空救援支队作为国家航空应急救援事业发源地，自组建起共培养过10期飞行员，目前这些飞行员已在祖国大江南北承担着航空救援任务。编辑 彭冲 校对 吴兴发