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习近平指出，中国同马来西亚隔海相望v博官网唯选b48点tv，两国友谊传承千年。1974年建交以来，中马始终友好相处、守望相助，树立了国与国相互成就、合作共赢的典范。今年是中马建交50周年暨“中马友好年”，是中马关系承前启后、继往开来的重要年份。中国正在进一步全面深化改革、推进高水平对外开放，这将给中马两国合作带来新动力、新机遇。中方愿同马方传承发扬优良传统，做世代友好的亲密邻居、携手发展的真诚伙伴、情同手足的知心朋友、共促和平的重要力量，在各自现代化发展征程中深化战略合作，推动中马命运共同体建设不断迈上新台阶。
习近平强调，中方愿同马方密切高层交往，增进战略沟通，在涉及彼此核心利益和重大关切问题上相互支持。中方支持马方“昌明大马”理念，愿同马方分享治国理政经验，加强发展战略对接，高质量共建“一带一路”v博官网唯选b48点tv，共同实施好“两国双园”、东海岸铁路等重点项目，加强农业和减贫合作，挖掘新能源、数字经济等高新技术产业合作潜能，助力各自现代化进程。双方应该深化中华文明和伊斯兰文明交流互鉴，加强高等教育、联合科研等领域合作，增进人民相知相亲，培养中马友好事业接班人。中马同为亚太重要成员、发展中国家、新兴市场经济体，双方要发挥示范引领作用，赋予中马命运共同体更加丰富的时代内涵和世界意义。中方支持马来西亚明年担任东盟轮值主席国，愿同马方一道，推进东亚合作和区域经济一体化，就重要热点和国际问题加强沟通协调，为维护地区和世界和平稳定作出贡献。
易卜拉欣表示，非常荣幸作为马来西亚最高元首对伟大的中国进行首次国事访问。在习近平主席领导和中国人民辛勤努力下，中国取得了举世瞩目的伟大发展成就，成为世界经济的重要引擎，为马来西亚等发展中国家树立了榜样。马来西亚是最早同新中国建交的东盟国家之一，也是最早同中国建立全面战略伙伴关系的东盟国家，马中关系建立在相互信任、相互尊重基础之上。马方赞赏中国政府以人民为中心的发展理念，支持习近平主席提出的全球发展倡议、全球安全倡议、全球文明倡仪，视中国为可信赖的伙伴，致力于同中国发展强劲伙伴关系，实现共同进步，成为彼此现代化道路上的同行者。马来西亚从共建“一带一路”倡议中受益匪浅，愿同中方携手共建“一带一路”，深化经贸投资、基础设施、互联互通、文化教育等领域合作，推动马中关系达到更高水平。马方愿同中方一道，为维护南海和平稳定作出建设性贡献。作为明年东盟轮值主席国和东盟－中国关系协调国，马方愿为推动东盟同中国全面战略伙伴关系发展发挥积极作用。马方高度赞赏中方在巴勒斯坦问题上秉持公道正义立场，愿同中方加强在国际和地区事务中的沟通协作。
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据南开大学官方微信公众号消息，今年是南开大学建校105周年、南开系列学校创建120周年。9月18日，著名华人数学家、美国加州大学圣芭芭拉分校教授、北京大学闵嗣鹤数论研究中心名誉主任张益唐做客南开大学建校105周年学术报告会，陈省身数学研究所最高级别的讲座“陈省身讲座”作题为“我对数学的爱好”的报告。
张益唐长期专注于大问题，于2013 年一鸣惊人,证明了孪生素数猜想的弱形式：有无数对素数之差小于等于7千万。这一发现迅速引起了学术界的广泛关注，并激发了后续的研究热潮。众多数学家，包括菲尔兹奖得主陶哲轩在内，都投身于这一领域，致力于优化相关常数，这一过程中还诞生了新的菲尔兹奖获得者梅纳德。此后，张益唐并未止步，而是将目光投向了另一个更为重要的数学问题——与黎曼猜想紧密相关的朗道-西格尔零点问题，继续在数学领域自由探索。
张益唐教授分享了自己如何从对科学的好奇心出发，在数学的世界中书写人生篇章的故事。青少年时期，他对《十万个为什么》等科普读物的浓厚兴趣，为他日后的数学探索埋下了好奇的种子。陈景润关于哥德巴赫猜想的研究更是激发了他对数学的梦想，成为他追求学术研究的不竭动力。在北京大学攻读数学期间，导师潘承彪教授的启发使他深深迷上了数论的奥秘。
澎湃新闻记者还注意到，张益唐近年来多次在讲座、直播中力挺陈景润研究的意义。他曾在个人的知乎账号中写道：“陈景润，他是我这辈子非常佩服的人。应该说，虽然陈景润的公众知名度很高，但中国公众对陈景润的印象，主要是他的个性，甚至是一些怪癖，对他的研究内容关注并不是那么充分。我关注陈景润，还是他在数学上的重要贡献，国际数学界都非常推崇陈景润的工作。前两年，一些国际数论大家，像哥伦比亚大学的Goldfeld，罗格斯大学的Iwaniec，牛津大学的Wiles，他们告诉我一件事情：1996年陈景润去世之前，在医院已经病危，当时这些数学大家在北京开一个学术会，专程到医院去看陈景润。陈景润的贡献是没法否定的，他在数学上的地位非常高。”
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新京报讯（记者赵敏 通讯员闫安童 高思成 王威帅）9月19日15时许，黑龙江省大庆市，3名飞行员在国家消防救援局大庆航空救援支队外场停机坪参与飞行训练。新京报记者获悉，3人为中国消防救援学院与中国民用航空飞行学院联合培养的首批飞行员。 “809，可以起飞！”随着塔台指令下达，新飞行员李世林在飞行教员的指导下，按部就班操纵直升机，完成起飞动作。在此次训练中，李世林先后完成垂直起飞、稳定悬停、增速建立航线、五边下滑消速等训练内容。2024年9月19日，新飞行员李世林正在驾驶直升机。 图源：大庆航空救援支队飞行教员刘一辰表示，尽管训练的是基础课目，但对这批新飞行员来说意义非凡。刘一辰介绍，新飞行员们要完成从院校教练机到直-8型运输直升机的转变，“新的机型和陌生的飞行环境，挑战着每一位新飞行员的飞行技术和心理素质。” 新京报记者从大庆航空救援支队获悉，支队在前期组织开展了为期70天的实装飞行前改装培训，成立专项组织领导小组，统筹协调相关事宜，按照骨干带学施教、领导补位跟教、全体人员参与辅教的方式，围绕飞行基本原理、装备操纵方法、课目实施规范、特殊情况处置等内容，开展座舱实习、地面演练、领航比武、默画仪表等活动。参与此次飞行训练的人员。 图源：大庆航空救援支队同时，大庆航空救援支队召开新员组织指挥与教学法研究会，成立考核验收小组，从思想政治、基础理论、地面演练、设备使用、身体状况及基础体能等方面，对新毕业飞行员准备情况进行逐项考核，确保他们达到实装飞行条件。 据悉，大庆航空救援支队作为国家航空应急救援事业发源地，自组建起共培养过10期飞行员，目前这些飞行员已在祖国大江南北承担着航空救援任务。编辑 彭冲 校对 吴兴发