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为满足旅客假期出行需求，南铁运用12306购票系统大数据充分分析客流规律，科学调配运力，在开行图定列车的基础上，每日动态调整列车运行方案，努力实现运力投放与客流需求的精准匹配，累计加开管内各城市间旅客列车346列，以及去往上海、杭州、广州、深圳、武汉、长沙等方向的旅客列车74列，全力为旅客出行提供运力保障。

针对旅客出游接驳需求，南铁管内主要城市和热门旅游城市车站与地方市政交通部门实时共享列车开行信息，协调公交地铁、景区大巴加密班次、延长运营时间，增加网约车、出租车投放量，实现多种交通工具与列车的精准接驳，畅通旅客出行“最后一公里”。南昌西、福州南、厦门北等车站的地铁免安检通道，让乘火车到达的旅客省去安检环节，无缝换乘地铁。

中秋假期，南铁开展形式多样的文化活动，在车站里、列车上积极营造温馨、文明的出行环境。车站里，孺子书房、“流动书吧”等让旅客一路书香相伴。列车上，月亮、月兔等小挂件将节日氛围拉满，乘务员为旅客介绍中秋节日习俗，大家一起朗诵中秋诗词、制作冰皮月饼，在途中感受中华传统文化的独特魅力；D134次列车上设置“望月角”，配上望远镜，为旅客提供“坐着火车看月亮”的新体验。

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欧珠不仅是熟练的农具驾驶员，更是一位极有智慧的“发明家”。为了提高收割效率，欧珠在收割机的一侧加装了一个手动小耙子，机器每收割2—3米，欧珠就将小耙子提起一次，这样农具割下来的青稞就自然成为了一小堆。作为最接近土地的人，像欧珠一样的农民“发明家”在传统智慧和经验的基础上为这片土地注入了更多新时代活力华东电子集团，为乡村振兴发挥更大作用。

江热村是纯农业村，但每家每户也都会有几头羊或者几头牛，平常村民们都以农活为主，牲畜们反而成为了甜蜜的“负担”。为了解决农忙时无法顾及牲畜的情况华东电子集团，江热村的巴桑成为了全村的“牧民”，家家户户的牛羊都由巴桑来统一“管理”，巴桑家的农活也都由江热村全村的村民承担。每到春耕或者秋收时，全村村民都第一个集体帮助巴桑春播和秋收。正是有这种最质朴的相互帮助，江热村才会收获一年的快乐与富足。

“我家有52亩地，留足口粮后光靠地的收入一年是三万元左右，与去年相比，今年的产量应该不会差。”格桑是江热村村民，站在儿子给自己新买的电动汽车旁，向我们介绍着近年来青稞的销售情况。“过去种青稞，大部分是为了自给自足留足口粮，现在种出来青稞，能够制成青稞酒、青稞饼干、青稞酸奶等产品，产品和销售渠道宽了，农民们的收入自然也就高了。”

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