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会上，沈阳理工大学党委书记宁先圣致欢迎词。中共沈阳市委宣传部副部长李凯就下一步如何开展好全民国防教育工作提出具体要求：一是提高认识，增强做好国防教育工作的责任感和使命感；二是创新方式，提高国防教育的针对性和实效性；三是整合资源，形成全民国防教育的强大合力；四是加强研究，提升国防教育的科学性和系统性；五是强化保障，确保国防教育工作的顺利开展。
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公开资料显示，目前榆林已发现8大类48种矿产，煤炭预测储量2800亿吨，占全国储量的1/5；石油预测储量10亿吨，是陕甘宁油气田的核心组成部分；天然气预测储量6万亿立方米，是中国陆上探明的最大整装气田；拥有全球最大的金属镁生产基地。此外，榆林还有储量丰富的岩盐、湖盐、高岭土、铝土、石灰岩、石英砂等资源，也是全国重要的兰炭、甲醇、聚氯乙烯生产基地。
中共榆林市委党史研究室官网曾发布的《神府煤田大开发——榆林第一个列入国家计划的项目》一文中提到，党的十一届三中全会后 ，全国工作重心转向经济建设。能源供应问题成为制约经济社会发展的一大瓶颈。1980年国家煤炭工业部把鄂尔多斯盆地列为全国三大找煤区之一 ，要求在两三年内提交数百亿吨的煤炭资源储量……1982年12月9日，陕西煤田地质勘探公司一八五队提交了《陕北侏罗纪煤田榆神府勘探区普查找煤地质报告》, 报告称榆林全区8个县储藏有可以开发的煤炭资源，预测储量2062亿吨，榆神府煤田储量877亿吨，且埋藏浅、煤层厚、煤质优，尤其是神木北部主煤层适宜大型机械化开采。
例如文章提到，当年，榆林全市原煤生产能力已达4700万吨买球赛的官方网站，成为榆林市国民经济的第一支柱，是陕北榆林能源重化工基地建设的核心产业；榆林市天然气已实现向北京、天津、西安、银川供气；榆林市将“西电东送”的煤电基地工程纳入工作日程，陕北煤电基地将建设成为全国特大型的坑口电站群，是全国规模最大、工程造价最低、上网电价最低的煤电基地，是“西电东送”北部通道最主要的送出点……
2018年的市委四届五次全会上，榆林确立了今后五年全市推进煤化工产业高端化发展的“12363”战略路径，出台《关于加快推进煤化工产业高端化发展打造世界一流高端能源化工基地的实施意见》（以下简称《意见》），明确煤化工产业从原料向材料转化、从大宗化学品向终端应用品拓展、从产业链中低端向高端迈进的三大目标。
另据《榆林日报》报道，近年来一批煤电一体化、煤化一体化及清洁高效的载能工业项目在榆林建成投产，相继建成国能榆林化工、陕煤乙二醇、延长煤油气综合利用、中煤煤制烯烃等20多个现代煤化工项目；落地了全球首套煤油气综合转化装置（延长靖边煤油气综合利用项目）、全球首个煤油混炼工业示范装置（延长集团50万吨／年煤油混炼项目）、全国首个百万吨级煤间接制油示范项目（陕西未来能源煤制油项目），全国首个煤电一体化项目（中国华锦界电厂），国家能源科技创新重大示范工程（延长石油靖边煤油气资源综合利用一期启动项目填平补齐工程）。陕煤二期、国能煤炭综合利用２个千亿级项目即将开工，构建起了4个千亿级、8个百亿级重大项目和一批精细化工项目的“4＋8＋Ｎ”项目支撑体系。
2018年，发布在官方微信公众号“榆林政务公开”上的文章 《陕西榆阳·陕北民歌博物馆建设历程纪实》中介绍，从陕北民歌博物馆筹建到建成开馆的400多天里，相关工作人员跑遍了大江南北，收集了大量第一手的珍贵文物资料，共征集到古旧书籍、乐器、手稿、名人用过的物品等实物展品3370件；辗转京沪晋陕宁蒙等多地，专访名人专家130多位，走访采访民间艺人500多人，录制采集视频资料达400多小时；外出学习考察知名博物馆、图书馆、展览馆35个；征集收录陕北民歌学术文章74篇。
据报道，从2006年起，榆林在古城六楼分别开展陕北民歌、陕北说书、陕北道情、榆林小曲等常态化展演活动。2019年，榆林市、榆阳区两级文旅部门在榆林老街开办了“非遗小剧场”，每天组织非遗项目展演，至今演出820多场。与此同时，神木、横山、清涧、绥德、定边等县市区纷纷效仿，陆续开办。前不久的国庆假期期间，榆林古城每日14时、19时都有游街表演活动，陕北大秧歌、横山老腰鼓、关中社火骑竹马等非遗节目都在其中。
新中国成立后，榆林人不断总结风沙规律和治沙方法，成功将过去被沙害困扰的榆林变成了一座森林城市。在此期间，榆林涌现出了诸多意志坚忍的治沙造林英雄，如“七一勋章”获得者，治沙英雄石光银，治沙造林的30多年里，带领村民在25万亩荒沙、碱滩上植树5300多万株（丛）；组建于1974年的榆林补浪河女子民兵治沙连，至今已累计治理荒漠14225亩。还有牛玉琴、张应龙等人，在这些榆林治沙英雄的感召下，70年来榆林人治沙造林未曾间断，榆林的林木规模也不断扩大。
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中新网西昌10月12日电 (单鹏)提起老成昆铁路上的“小慢车”，曾被授予“最美铁路人”称号的列车长阿西阿呷仿佛打开了回忆的闸门。12日，她在四川凉山州西昌市深情回忆了从儿时坐着老成昆线上的“小慢车”读书到长大后成为列车长的经历：“‘小慢车’是彝族老乡的‘赶集车’和‘致富车’，还是沿线孩子们的‘校车’。”
罗海军是成昆铁路的受益者。2009年，罗海军考上西昌学院，他坐着老成昆线的火车踏上求学之路。从2014年开始，罗海军每年暑假都跟随导师，同时也是老铁道兵、老成昆铁路建设者的四川师范大学杰出教授蔡方鹿参加“重走成昆线”活动，十年间从未间断。2022年12月，成昆铁路复线建成通车，凉山州正式迎来“动车时代”。罗海军看到了新老成昆铁路带给凉山的巨大变化：“新老成昆铁路并行，将继续为沿线发展注入源源不竭的动力。”
为创作《大成昆》，陈果数次踏访大凉山，深入大凉山腹地的喜德、越西、尼波、红峰、沙马拉达等地寻访亲历者。在此过程中，他深刻认识到这条铁路穿行于大凉山腹地对于沿线民众的意义：“新老成昆铁路近一半的里程都在凉山州，铁路将外界资源更便捷地带到大凉山，也将大凉山的资源、特产输送到全国乃至世界；铁路也改变了很多普通人的命运，很多当地人因为成昆铁路，走向了更广阔的人生空间。”