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“今天我们成立航空学院，是服务上海民用航空产业发展，培养民用航空产业急需人才的重要战略举措，将成为产教融合协同育人的试验田，期待校企同题共答，开启新航线。”上海电机学院党委书记鲁雄刚表示，学校将在“高端装备制造与服务”学科体系的基础上，通过谋划航空学院发展规划，进一步优化航空学科专业布局，努力在能源装备制造与服务、航空航天制造与服务等方面形成特色和优势。

前期，中国商飞已深度参与了上海电机学院航空产业学院的建设，在教材编写、推进“大飞机”领域的人才培养等方面开展了试点创新工作。“上海电机学院始终与中国商飞保持紧密的合作关系，一批优秀的电机校友已经成为企业发展的中坚力量。”合作企业代表、中国商飞科技部部长蒋欣希望，未来，双方将在高能级科研平台建设、核心技术联合攻关等方面进一步加强校企协同创新。希望双方今后能够不断产出新的成果，共同为国家航空事业的发展作出积极贡献。

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成都轨道交通27号线一期工程长24.86公里，设车站23座(地下站17座、高架站6座)。线路北起石佛站、西至蜀鑫路站，连接新都区、金牛区、成华区、青羊区，建成后将加强北部区域与中心城区交通联系，改善沿线居民公共交通出行条件。该条线路列车采用6B编组，长119.28米，最大载客量2000余人，最高运行时速80公里，总计配车数29列。采用国际最高自动化等级的全自动运行系统，可实现自动唤醒、自动发车、自动运行、自动洗车、自动回库和自动休眠等功能。

与9号线不一样的是，27号线一期列车采用了“电制动到零技术”“轨道智能巡检系统”等新技术。当地铁列车需要减速停车时，“电制动到零技术”将通过电能转化为阻力使列车停下来，有效减少闸瓦与车轮之间的磨耗，实现精准对标和节能降耗。在列车外部还安装了走行部在线监测系统、弓网在线检测装置、蓄电池监测装置、大电流监测等，全方位、动态掌握设备运行情况。此外，列车采用了敞开式驾驶区域设计，乘客能以“第一视角”感受“穿越隧道”，带来新奇独特体验。

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