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从一个灾难爆发的世界去到了另一个不一样的世界，但是这边也是一副世界末日的预兆是怎么回事？
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当日，该省高速公路出口总流量达442.88万辆次，其中小客车402.5万辆次，较2023年同期分别增长17.28%、20.89%；完成道路客运量196.16万人次，较2023年同比增长1.35%，较2019年同比下降20.35%；完成铁路客运量118.6万人次，较2023年同比增长14.65%，较2019年同比增长20.87%；完成民航客运量27.26万人次，较2023年同比增长15.95%，较2019年同比增长114.98%；完成水路客运量24.08万人次新京葡萄威尼斯，较2023年同比增长13.79%，较2019年同比增长423.48%；完成客运量559.78万人次，较2023年同比下降4.95%。
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同时以森林草原防火为重点，在重要林区和国道318沿线开展携装巡护、隐患排查、洒水增湿和林下可燃物清理等行动；在入山路口悬挂防火标语，设置火源检查站，防止火源火种进山入林；在重要广场和旅游节活动现场发放宣传手册、张贴宣传海报、播放宣传广播，教育引导广大游客增强森林草原防火意识，切实筑牢防灭火工作人民防线。
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作为苏州河畔的老一辈居民，76岁的愉阿婆人生的大部分时间都居住在“正红里”。正红里位于如今的苏州河普陀区长寿街道昌化路上，因纪念顾正红烈士而得名。“苏州河沿线曾是工厂最集中的区域，那时候有国棉二厂、申新纺织九厂、阜兴面粉厂等，我和我的父母过去都在沿线工厂工作。那时候的水运比陆路运输发达，苏州河上每天都有来来往往的船只，装煤的、卖纱的、卖菜的，什么都有，甚至还有人在船上生活。”
M50创意园新京葡萄威尼斯，因位于莫干山路50号而得名，这里最初是徽商周氏家族于1937年创办的信和纱厂，解放后为上海第十二毛纺织厂，1994年定格为上海春明粗纺厂，这里拥有自20世纪30年代至90年代各个历史时期的工业建筑4.3万平方米。历经80余年发展，如今这里已成为一个艺术画廊、独立品牌、创意工作室等群集的创意设计主题艺术园区。
薛松是M50创意园第一位入驻的艺术家，2001年他偶然来到这里，就被这里工业特色明显的历史建筑吸引住了，随即便租下了7号楼3楼作为自己的工作室。“在薛松的介绍引荐下，国内外知名度极高的画廊‘香格纳画廊’入驻园区，还吸引了丁乙、张恩利、严培民等一批中国当代艺术家纷纷入驻。2004年，M50还与东方明珠、新天地等被《TIME》杂志亚洲版推荐为上海的文化地标，从而又吸引国外大批艺术爱好者慕名而来。”园区相关负责人告诉澎湃新闻记者，如今，M50引进了包括英法美等20个国家和地区的160多个艺术家工作室以及画廊、设计机构等，成为上海乃至中国对外文化艺术交流的重要文化名片。
时代变迁之中，M50里的工业遗风被很好地保留下来，赋予新的生机：斑驳发白的厂房外墙是不断在变换的鲜艳涂鸦，吸引着国内外游客合影留念；约40米高的全砖烟囱摇身一变，成为普陀区非遗传承人程丽的“艺起疗愈”项目展示地，竹编、品茗都能在这里体验；有着90多年历史的纺织厂水塔被打造成复古咖啡店，成为社交平台上网友们争先恐后的打卡地。
作为老上海人，文艺爱好者吴宝仁喜欢漫步苏州河，用镜头记录下苏州河的点滴变化。“20世纪70年代，苏州河河段鱼虾几乎绝迹，水面垃圾漂浮，经过都要捂着鼻子。但现在的苏州河，厂区搬离改造，河岸景观打通，水体生态治理，已经完全变了样。有人垂钓、有人健步，可以赛龙舟、观赛艇，还可以乘游船，特别值得拍摄下来，作为上海城市生活的一张名片。”
2022年，苏州河水上航线投入试运营，航程覆盖到上海五个区，外滩源、四行仓库、昌化路、中山公园、长风公园和梦清园、西康路7个客运码头悉数投入使用，至今年八月已接待各类游客、服务对象近18万人次。在游船上欣赏沿岸美景新京葡萄威尼斯，听一场音乐会、喝一杯下午茶，登上苏河水岸，体验一把主题市集，如今也成为一种新潮的玩法。