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三百年前，陨石坠落，带来了天外之物红宝石。住在桃花村的成天在某一天意外拿到了一张红宝石地图，于是开始寻找了寻宝之旅，最后靠红宝石的力量来改变世界。读者交流群:
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人民法庭作为法院的“神经末梢”，贴近基层、融入一线，是践行新时代“枫桥经验”的前沿阵地。近年来bet9平台登录链接，山西省各级法院人民法庭以创建“枫桥式人民法庭”为切入点，做实指导调解的法定职能，抓前端、治未病，促进矛盾纠纷源头化解、实质化解，切实提升矛盾纠纷预防化解法治化水平。各地人民法庭探索了一些有特色的做法和成功经验。本期选取6个典型，介绍他们的做法，展现“枫桥经验”在新时代新征程中焕发出的生机和活力。
山西某煤矿与上海某公司的合同纠纷已历时6年，马厂法庭受理案件后，法官实地走访涉案建筑物，联系当时工作人员了解情况，查询当年类似施工工程报价，又多次询问双方当事人的意愿和困难。最终通过调解，双方达成一致意愿，山西某煤矿支付了上海某公司98万元施工费用。“做法官的要俯下身子，多走访、多调查、多了解、多倾听、多交心。”韩旭辉的话至今影响着马厂法庭的每一位法官。
河西法庭庭长周国洋介绍，“一室四站”工作平台就是一个“调解工作室”，法庭调解员深入辖区五镇两乡一办事处走村访户、“下乡巡诊”。四站就是“综治联调站”，协同派出所、司法所、网格员、联络员等，发挥对村规民约更为熟悉的优势，在前端化解纠纷；“道德观察站”，邀请老党员、老英雄、老模范“三老”调解纠纷，以品德力量感化、指引当事人；“法律帮扶站”，资深律师参与调解，为村民们提供专业法律服务；“心理疏导站”，聘请专业心理咨询师因案而宜进行心理干预bet9平台登录链接，开展心理疏导。
“我丈夫从车上掉下来摔死，你们保险公司为什么不赔款？”“他属于突发严重疾病猝死，不属于乘车意外险的理赔范围，我们公司不能理赔。”前不久，一起交通事故的双方当事人在大同市交通事故一站式调解处理中心吵得不可开交。新旺法庭调解员介入后提出建议，在没有尸检报告直接证据的情况下，可以调阅交警部门的讯问笔录，通过事故发生时当事人的身体状况等记录，查清死因，再继续依法调解。根据调解员的建议，该起纠纷最终得以依法化解。
此外，新旺法庭主动延伸职能，与大同市云中商贸城12个楼座110名管理人员建立微信工作群，搭建起了商圈内矛盾纠纷快速反映通道。2023年，商贸城收到12315平台反馈投诉2516件，绝大多数纠纷在法官指导下及时化解，部分疑难复杂纠纷由法官会同市场监督管理局工作人员现场调解，所有投诉纠纷全部在源头化解，无一件进入诉讼程序。
“和事佬”调解工作室受理这一纠纷后，认为当务之急要解决孩子的上学事宜。于是，法官先后走访学校、村委会、镇政府了解情况，积极联系教育部门，帮助小山在新学校顺利入学。随后，法庭、调解工作室邀请检察、妇联、团委、教育、村委会共同化解这一纠纷。经过调解bet9平台登录链接，几方当事人达成一致意见。纠纷圆满调解后，法官、调解员还专门到家中探望小山。
在赵某与某医院医疗损害赔偿纠纷一案中，赵某认为医院草率诊断无流产风险且未尽照护义务，导致其出院后当晚流产，医院未依规做胎盘病理检测，存在重大过错，要求赔偿损失。医院认可自身存在责任，但双方因赔偿数额产生分歧，一直未达成调解协议。“医调委工作微站”启动调解后，法官、调解员、心理咨询专家一同前往赵某居住地，向社区工作人员、网格员、街坊邻居了解情况，对赵某进行心理疏导。
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2023年设立法庭办公室，统筹法庭管理和“枫桥式人民法庭”创建工作。2024年，深挖“五型法庭”成果转化升级，出台“枫桥式人民法庭”创建和“五彩法庭”建设方案bet9平台登录链接，绽放出“赓续红色基因、服务黑土农耕、守护绿色家园、助力金色产业、充盈司法蓝海”的“五彩”生动图景。截至目前，法庭一审民商事收案已实现三连降，同比年均降幅7.5%。
着力破解党建引领不强、“五牢记五融合”覆盖不够、党建与业务脱节问题，赓续法庭红色基因。强化基层堡垒功能。制发《“驿法红帆·法润嫩江党旗红”党建实施方案》，在优化设置的9个党小组中设立“创枫桥”党小组，用先进人物创建示范法庭，将党建引领贯穿业务工作全过程、各方面。盘活驻地法庭资源。在海江法庭建成“环资审判基地”，在伊拉哈法庭建成“未成年人教育基地”和“司法警察训练基地”，拓展法庭承载功能。
着力破解对“把非诉讼纠纷解决机制挺在前面”认识不足，抓“四化四解四到位”力度不够问题，不断充盈法庭司法“蓝海”。主动借势成事。抓住嫩江市建立矛盾纠纷调处中心契机bet9平台登录链接，2022年2月建立“驿法解纷”工作室，6名人民调解员前置入驻法院，健全体系赋能。探索建立“一中心二平台三载体”树状融合多元解纷体系，建立多元解纷指挥中心，搭建辐射乡村全覆盖的树状APP即时通讯矩阵。
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新京报讯（记者赵敏 通讯员闫安童 高思成 王威帅）9月19日15时许，黑龙江省大庆市，3名飞行员在国家消防救援局大庆航空救援支队外场停机坪参与飞行训练。新京报记者获悉，3人为中国消防救援学院与中国民用航空飞行学院联合培养的首批飞行员。 “809，可以起飞！”随着塔台指令下达，新飞行员李世林在飞行教员的指导下，按部就班操纵直升机，完成起飞动作。在此次训练中，李世林先后完成垂直起飞、稳定悬停、增速建立航线、五边下滑消速等训练内容。2024年9月19日，新飞行员李世林正在驾驶直升机。 图源：大庆航空救援支队飞行教员刘一辰表示，尽管训练的是基础课目，但对这批新飞行员来说意义非凡。刘一辰介绍，新飞行员们要完成从院校教练机到直-8型运输直升机的转变，“新的机型和陌生的飞行环境，挑战着每一位新飞行员的飞行技术和心理素质。” 新京报记者从大庆航空救援支队获悉，支队在前期组织开展了为期70天的实装飞行前改装培训，成立专项组织领导小组，统筹协调相关事宜，按照骨干带学施教、领导补位跟教、全体人员参与辅教的方式，围绕飞行基本原理、装备操纵方法、课目实施规范、特殊情况处置等内容，开展座舱实习、地面演练、领航比武、默画仪表等活动。参与此次飞行训练的人员。 图源：大庆航空救援支队同时，大庆航空救援支队召开新员组织指挥与教学法研究会，成立考核验收小组，从思想政治、基础理论、地面演练、设备使用、身体状况及基础体能等方面，对新毕业飞行员准备情况进行逐项考核，确保他们达到实装飞行条件。 据悉，大庆航空救援支队作为国家航空应急救援事业发源地，自组建起共培养过10期飞行员，目前这些飞行员已在祖国大江南北承担着航空救援任务。编辑 彭冲 校对 吴兴发