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“之前训练时，车辆倒地，脚被压在地上，膝盖大面积被磨破，到现在都还有伤疤。”女骑警谢姆西努尔说，淤青对她们来说是常有的事。她在接触到骑警工作后才发现，驾驶警用摩托车与平常自己骑车完全不一样，更有难度，责任也更大。虽然骑警工作非常辛苦，但女骑警们纷纷表示，她们都非常的热爱这个职业，愿意在这个岗位上奉献自己的青春。
2024年以来，女子骑警中队共查处违法行为0.8万余起，现场处罚0.4万余起，完成各类道路交通安全宣传任务400余次，发现处理交通安全隐患40余处，处置简易交通事故120余起。多次完成党和国家领导人调研、自治区和兵团主要领导调研等国家、省部级高规格安保工作10余批次，完成大型活动及节假日安保90余次，实现了警卫交通安保“零事故”。先后荣获集体二等功1次、集体三等功2次、集体嘉奖1次，被公安部集体通报表扬1次，被公安部、中华全国总工会授予全国公安机关成绩突出集体称号1次，被第三师图木舒克市妇联评为“三八红旗手集体”1次。
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9月22日15时许，@上海地铁shmetro发布情况说明：9月22日14时15分许，8号线大世界站厅至站台的自动扶梯上一乘客随身携带的充电宝自燃，车站使用灭火器处置，并做好安全疏散引导，没有人员受伤，期间，也得到了热心乘客的帮助。此事件未对车站运营造成影响。提醒：地铁出行过程中，请安全保管好随身携带的手机、充电宝等电子设备英亚平台，一旦发现有冒烟、自燃等异常现象，请立刻联系工作人员寻求帮助。
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戴建华表示，天气雷达是监测龙卷风天气的“慧眼”，也是短临天气预报预警的“利器”，为天气预报员提供了重要的参考数据。在以往的预报中，气象部门主要通过S波段雷达（“大雷达”）识别龙卷风等强对流天气系统，它就像是一个“大局观”很强的指挥官，能够看得更远，监测大范围的天气情况，但受到波段和扫描方式的限制，捕捉强对流云团时容易出现盲区。比如在龙卷风监测方面，S波段雷达可以捕捉到龙卷风母体——超级单体，但在识别龙卷风精细结构方面存在困难。
如今英亚平台，在上海气象部门，X波段相控阵雷达（“小雷达”）强势加盟强对流天气监测队伍。X波段相控阵雷达则像一个“细节控”，可以针对强对流天气系统进行垂直观测，使得它能够深入了解天气系统的垂直结构，突破了S波段雷达盲区。戴建华称，本次龙卷风强度较弱英亚平台，但X波段相控阵雷达精准捕捉到短暂且特征并不明显的“龙卷涡旋”，给龙卷风预报提供了有力的依据。
