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曾经的佣兵王者，回归平淡，又会在都市掀起多少的腥风血雨！隐世的师门，离奇的身世，原来以为的平淡，真能平淡吗？仇恨我的，必将得到我的仇恨，眷顾我的，我必将眷顾你等！我的话，就是金石玉言！
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新京报讯（记者彭镜陶）新京报记者获悉，“寻忆京张”铁路文化博物馆社区展览于9月21日在北京市西城区广外街道京铁和园社区开放参观，“行动设计”主题沙龙将于9月23日举行开幕活动。本次活动由北京林业大学园林学院李倞教授策划发起，与北京市西城区广外街道京铁和园社区共同申办。展览属于2024北京国际设计周设计之旅的一部分，受北京国际设计周、北京林业大学园林学院、北京市西城区广外街道平台支持。“寻忆京张”铁路文化博物馆社区展览的互动装置。 图源：北京林业大学园林学院据了解，本次“行动设计”主题展览的展期为2024年9月21日至30日。届时，来自全国各地的公共空间营造与更新的实践者、艺术家和学者，以口述、文字、图像、视频等不同形式，展示自己关于“公众参与”在公共空间设计中的创意和方法。自2024年9月4日以来，经过筛选与考察，“行动设计”主题展览最终确定公共空间营造与更新领域的展出作品，涵盖了社区活动类、环境提升类、体系联动类、互动装置类四大类型项目，参展艺术家的作品用丰富的形式展现了公众在参与公共空间营造与更新的可能性。“寻忆京张”铁路文化博物馆社区展览，是建立在京张铁路第一站广安门车站原址上的，京铁和园社区也是西城区首个铁路文化博物馆社区。设计团队与居民通过渐进式的行动设计金博下载，共同打造了一个展示多个铁路遗址和故事场景的“露天博物馆”。展览的主要信息点位包括：记忆地图、纪念装置、交互科普装置和互助花园。展览地点位于北京市西城区京铁和园小区1号楼北侧京铁互助花园。编辑 刘倩 校对 张彦君
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龚正对市长国际企业家咨询会议各位成员为上海经济社会发展作出的重要贡献表示衷心感谢。他说，咨询会议是上海深化国际交流合作的重要平台，在各位成员的共同努力下，咨询会议已经成为我们共商合作、共话未来的思想盛会，成为上海展示形象、推动发展的重要名片。今年咨询会议主题是“引领范式变革，扩大开放合作，深化新时期上海国际科技创新中心建设”，国际企业家对全球科技创新和产业变革趋势有着深刻洞察，期待大家积极建言献策，为上海更好地激发开放合作动能、更深地融入全球创新网络，贡献更多的真知灼见和宝贵力量。
龚正说，当前，上海正在加快建成具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市，积极推进高水平对外开放。国际企业家们长期关心上海发展，与上海结下了深厚友谊。期待国际企业继续深耕上海，优化在沪功能布局金博下载，深度参与上海“五个中心”建设，助力上海城市建设发展，与上海企业深度合作，并不断为上海高质量发展提出建设性意见。上海将一如既往持续打造市场化、法治化、国际化一流营商环境，继续在政策、人才等方面加强保障，创造更好生态，提供更优服务，让国际企业在沪放心投资、安心经营、做大做强。
加迪耶什、谢吉人、徐瑞柏、山田义仁、永井浩二表示，上海市市长国际企业家咨询会议是一个世界级的对话平台，让国际企业家能以建设性的方式与上海交流，在交流中相互启迪、相互借鉴。每年的咨询会议都令人期待，每次来到上海参会，都能看到这座城市的新面貌和新发展。国际企业愿发挥所长，持续加大在华投入，深化与上海的合作，打造更多合作亮点和标杆项目，深度参与上海城市发展，为中国消费者提供更好的服务。同时，希望发挥自身作用金博下载，以多种方式增进中外沟通交流，促进更多外国企业“走进来”，也帮助更多中国企业“走出去”，中外企业在交流合作中实现共赢发展。
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会上发布了两项报告。一个是《2024年绿色出行城市工具书》，这本报告的前身是“中国城市无车日活动组织手册”，已连续发布18年，是中规院和中国城市规划学会开展绿色出行科普宣传、支撑全国城市绿色出行活动的纲领性文件。另一个是《2024年度中国主要城市共享单车/电单车骑行报告》，这本报告聚焦共享骑行服务提升与行业健康有序发展，已连续第4年编制。两本报告均为中规院“中规智库”的系列研究成果。
“城市应规划设计考虑所有居民和交通方式的更安全的街道，道路公共空间分配时优先考虑步行、自行车和公共交通，动态管理路内停车以便有效利用公共空间，基于可持续发展理念制定道路交通政策，鼓励社区参与开发城市公共空间等。”孔令斌说，922绿色出行宣传活动主题的选取结合了国内外的最新研究实践和社会所需，具有超前性和领先性，希望共享公共空间理念在城市规划建设中能够得到更好的落实。
中国城市规划设计研究院副总工程师赵一新作了《2024年中国主要城市共享单车/电单车骑行报告》的解读，他表示，报告聚焦精准匹配出行需求金博下载，持续提升超大、特大城市共享骑行治理能力和水平金博下载，从活力骑行、轨道骑行、减碳骑行、便捷骑行四个方面建立11项骑行指标，评估中国36个主要城市的骑行特征与规律，并分析年度变化。对北京亦庄共享电单车试点进行了专题研究，发现80%的骑行距离为3公里以内，平均速度14公里/小时，共享电单车是短距离出行的高效工具；60%的骑行换乘了公共交通，平均接驳距离2.5公里，有效延伸了轨道交通和公共汽车交通服务；超过70%的使用者为35岁以下，近50%的骑行集中在通勤高峰时段，共享电单车是青年人群喜欢的通勤交通方式。